השיחות בין האיחוד האירופי לסין על תעריפי רכב חשמלי נכשלו, עסקה לא סבירה בעתיד הקרוב

בהתפתחויות האחרונות, המשא ומתן בין האיחוד האירופי לסין בנוגע להטלת מכסים על כלי רכב חשמליים הראה התקדמות מוגבלת, כאשר הסיכויים לעסקה מהירה נראית קלושה. למרות השיחות הטכניות המתוכננות להימשך השבוע לאחר שהדיונים בבייג'ינג מרמזים על כמה התקדמות, האיחוד האירופי נשאר זהיר לגבי הסבירות להגיע להחלטה בזמן הקרוב.

מקורות הבקיאים בעניין חושפים שסין עדיין לא הפגינה תנועה מהותית לקראת עמידה בתנאים המחמירים של האיחוד האירופי להסכם בר-קיימא שמתיישר עם ההשפעה של מכסי האנטי-סבסוד שהטיל הגוש בחודש שעבר. המוקד של השיחות האחרונות התמקד בהקמת מנגנון תקשורת יעיל בין בריסל לבייג'ין תוך התייחסות לחששות הקשורים לבעיות פיצויים צולבים, כמו קיזוז פוטנציאלי של מחירי יבוא מינימליים באמצעות מכירה של מוצרים אחרים כמו מכוניות היברידיות ואביזרים.

יתר על כן, חילוקי דעות נמשכים בהיבטים מכריעים כמו תחולתם של הסכמים עם יצרניות רכב בודדות, במיוחד חברות אירופיות עם מיזמים משותפים בסין. האיחוד האירופי דוגל בהסדרים התואמים את תקנות ה-WTO, בעוד בייג'ין מתעקשת לנהל משא ומתן על הסכם מקיף בראשות ישות סחר סינית. בתגובה להיטלי ה-EV של האיחוד האירופי, סין איימה על מכסי תגמול על פריטים כמו חלב, חזיר וברנדי, מה שגרם לאיחוד האירופי להתחייב להגנה איתנה על האינטרסים שלו מבלי להיכנס להסכם סחר גדול יותר.

עם סין יוזמת התייעצויות מחלוקות ב-WTO על תעריפי EV והאיחוד האירופי שהטמיע תעריפים נוספים של עד 35%, העימות נמשך. אם לא תושג פריצת דרך במשא ומתן, תעריפי האנטי-סבסוד הנוכחיים יימשכו בחמש השנים הקרובות. הדרך להחלטה מקובלת על הדדית נותרה לא ברורה שכן שני הצדדים מנווטים בדינמיקה סחר מורכבת ומבקשים להגן על האינטרסים שלהם בשוק הרכב החשמלי.