एक महत्वपूर्ण विकास में, पिछले फरवरी में नए चोरी-रोधी सॉफ़्टवेयर अपडेट जारी होने के बाद कुछ हुंडई और किआ मॉडलों की चोरी में 64% की कमी आई है। पिछले तीन वर्षों में चोरी में चिंताजनक वृद्धि, इन कमजोर वाहनों की चोरी पर सोशल मीडिया ट्यूटोरियल द्वारा संचालित, ने वाहन निर्माताओं को कार्रवाई करने के लिए प्रेरित किया। 2023 से पहले बने वाहन, विशेष रूप से पुश-बटन स्टार्ट के बजाय टर्न-की इग्निशन वाले वाहनों को बुनियादी चोरी-रोधी सुविधाओं की कमी के कारण उच्च जोखिम वाले लक्ष्य के रूप में पहचाना गया था।
हालाँकि सॉफ़्टवेयर अपग्रेड चोरी को कम करने में प्रभावी साबित हुए हैं, लेकिन 2023 के अंत तक केवल 30% पात्र वाहनों ने सुरक्षा पैच स्थापित किया था। हुंडई और किआ सक्रिय रूप से अपडेट को बढ़ावा दे रहे हैं, 2 मिलियन से अधिक वाहन पहले से ही उन्नत सुरक्षा उपायों से लाभान्वित हो रहे हैं। उन कारों के लिए जो सॉफ़्टवेयर का समर्थन नहीं कर सकतीं, विकल्प के रूप में स्टीयरिंग व्हील लॉक की पेशकश की गई है।
अपडेट के सकारात्मक प्रभाव के बावजूद, इन पुराने हुंडई और किआ मॉडलों की चोरी दर अभी भी उन्नत चोरी-रोधी तकनीक वाले समान वाहनों से अधिक है। इसका कारण मालिकों द्वारा सॉफ़्टवेयर का सही ढंग से उपयोग न करना हो सकता है, क्योंकि इसकी प्रभावशीलता के लिए कुंजी फ़ॉब का उपयोग करके वाहन को लॉक करना आवश्यक है।
आगे देखते हुए, एचएलडीआई को चोरी की दर में और गिरावट की आशंका है क्योंकि अधिक वाहनों को सुरक्षा उन्नयन प्राप्त होगा। सोशल मीडिया एक्सपोज़र और अवसरवादी व्यक्तियों के कारण हुंडई और किआ चोरी की प्रवृत्ति, समय के साथ कम होने की उम्मीद है। मालिकों को शिक्षित करने और सुरक्षा उपायों को बढ़ाने के चल रहे प्रयासों के साथ, वाहन निर्माताओं का लक्ष्य अपने वाहनों को भविष्य में होने वाली चोरी की घटनाओं से सुरक्षित रखना है।
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