ในการพัฒนาที่สำคัญ การโจรกรรมรถยนต์ Hyundai และ Kia บางรุ่นลดลง 64% หลังจากการเปิดตัวการอัปเดตซอฟต์แวร์ป้องกันการโจรกรรมใหม่เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้ว การโจรกรรมที่เพิ่มขึ้นอย่างน่าตกใจในช่วงสามปีที่ผ่านมา ซึ่งได้รับแรงหนุนจากบทเรียนบนโซเชียลมีเดียเกี่ยวกับการขโมยยานพาหนะที่มีช่องโหว่เหล่านี้ ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องดำเนินการ รถยนต์ที่ผลิตก่อนปี 2023 โดยเฉพาะรถยนต์ที่มีการสตาร์ทด้วยกุญแจแบบเทิร์นคีย์แทนการสตาร์ทด้วยปุ่มกด ถูกระบุว่าเป็นเป้าหมายที่มีความเสี่ยงสูง เนื่องจากขาดคุณสมบัติป้องกันการโจรกรรมขั้นพื้นฐาน
แม้ว่าการอัปเกรดซอฟต์แวร์จะได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในการลดการโจรกรรม แต่มียานพาหนะที่มีสิทธิ์เพียงประมาณ 30% เท่านั้นที่ติดตั้งแพตช์รักษาความปลอดภัยภายในสิ้นปี 2023 ฮุนไดและเกียได้ส่งเสริมการอัปเดตนี้อย่างจริงจัง โดยมีรถยนต์มากกว่า 2 ล้านคันที่ได้รับประโยชน์จากมาตรการรักษาความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว สำหรับรถยนต์ที่ไม่รองรับซอฟต์แวร์ จะมีระบบล็อคพวงมาลัยเป็นทางเลือกแทน
แม้จะมีผลกระทบเชิงบวกจากการอัปเดต แต่อัตราการโจรกรรมสำหรับฮุนไดและเกียรุ่นเก่าเหล่านี้ยังคงสูงกว่ารถยนต์ที่คล้ายกันซึ่งมีเทคโนโลยีป้องกันการโจรกรรมขั้นสูง สาเหตุนี้อาจเกิดจากการที่เจ้าของรถใช้ซอฟต์แวร์ไม่ถูกต้อง เนื่องจากการล็อครถโดยใช้กุญแจรีโมทถือเป็นสิ่งสำคัญต่อประสิทธิภาพ
เมื่อมองไปข้างหน้า HLDI คาดการณ์ว่าอัตราการโจรกรรมจะลดลงอีก เนื่องจากยานพาหนะจำนวนมากขึ้นได้รับการอัปเกรดด้านความปลอดภัย แนวโน้มการโจรกรรมรถยนต์ Hyundai และ Kia ซึ่งเกิดจากการเผยแพร่บนโซเชียลมีเดียและบุคคลที่ฉวยโอกาส คาดว่าจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป ด้วยความพยายามอย่างต่อเนื่องในการให้ความรู้แก่เจ้าของและปรับปรุงมาตรการรักษาความปลอดภัย ผู้ผลิตรถยนต์ตั้งเป้าที่จะปกป้องยานพาหนะของตนจากเหตุการณ์การโจรกรรมในอนาคต
77778px;">