O'tgan fevral oyida o'g'irlikga qarshi dasturiy ta'minot yangilanishlari chiqarilgandan so'ng, Hyundai va Kia'ning ayrim modellarini o'g'irlash 64 foizga kamaydi. So'nggi uch yil ichida ushbu zaif transport vositalarini o'g'irlash bo'yicha ijtimoiy media darsliklari sabab bo'lgan o'g'irlikning dahshatli o'sishi avtomobil ishlab chiqaruvchilarni chora ko'rishga undadi. 2023 yilgacha ishlab chiqarilgan avtomobillar, ayniqsa tugmachali ishga tushirish o'rniga kalitli kontaktli avtomashinalar o'g'irlikka qarshi asosiy funktsiyalari yo'qligi sababli yuqori xavfli maqsadlar sifatida aniqlandi.
Dasturiy taʼminotni yangilash oʻgʻirlik holatlarini kamaytirishda samarali ekanligini isbotlagan boʻlsa-da, 2023-yil oxirigacha tegishli avtomobillarning atigi 30% ga yaqini xavfsizlik yamogʻini oʻrnatgan. Hyundai va Kia yangilanishlarni faol ravishda targ'ib qilishmoqda, 2 milliondan ortiq avtomobil allaqachon kuchaytirilgan xavfsizlik choralaridan foydalanmoqda. Dasturiy ta'minotni qo'llab-quvvatlamaydigan avtomobillar uchun muqobil sifatida rul qulflari taklif qilindi.
Yangilanishlarning ijobiy ta'siriga qaramay, Hyundai va Kia'ning eski modellari uchun o'g'irlik darajasi ilg'or anti-o'g'irlik texnologiyasiga ega shunga o'xshash avtomobillarnikidan ham oshib ketadi. Buni egalari dasturiy ta'minotni to'g'ri ishlatmasliklari bilan bog'liq bo'lishi mumkin, chunki kalit fob yordamida avtomobilni qulflash uning samaradorligi uchun juda muhimdir.
Oldinga qarab, HLDI o'g'irlik ko'rsatkichlarining yanada pasayishini kutmoqda, chunki ko'proq avtomobillar xavfsizlik yangilanishini oladi. Ijtimoiy tarmoqlar va opportunistik shaxslar ta'siri ostida Hyundai va Kia o'g'irliklari tendentsiyasi vaqt o'tishi bilan susayishi kutilmoqda. Egalarini o'rgatish va xavfsizlik choralarini kuchaytirish bo'yicha davom etayotgan sa'y-harakatlar bilan avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'z avtomobillarini kelajakdagi o'g'irlik hodisalaridan himoya qilishni maqsad qilgan.
77778px;">