Een belangrijke ontwikkeling is dat de diefstallen van bepaalde Hyundai- en Kia-modellen met 64% zijn afgenomen na de release van nieuwe antidiefstalsoftware-updates afgelopen februari. De alarmerende stijging van het aantal diefstallen in de afgelopen drie jaar, veroorzaakt door tutorials op sociale media over het stelen van deze kwetsbare voertuigen, heeft de autofabrikanten ertoe aangezet actie te ondernemen. Voertuigen die vóór 2023 zijn gemaakt, vooral voertuigen met een turn-key-ontsteking in plaats van een startknop, werden geïdentificeerd als doelwitten met een hoog risico vanwege het ontbreken van elementaire antidiefstalvoorzieningen.
Hoewel de software-upgrades effectief zijn gebleken in het terugdringen van diefstallen, had eind 2023 slechts ongeveer 30% van de in aanmerking komende voertuigen de beveiligingspatch geïnstalleerd. Hyundai en Kia hebben de updates actief gepromoot, waarbij al meer dan 2 miljoen voertuigen profiteren van de verbeterde beveiligingsmaatregelen. Voor auto's die de software niet kunnen ondersteunen, zijn als alternatief stuursloten aangeboden.
Ondanks de positieve impact van de updates liggen de diefstalpercentages voor deze oudere Hyundai- en Kia-modellen nog steeds hoger dan die van vergelijkbare voertuigen met geavanceerde antidiefstaltechnologie. Dit kan worden toegeschreven aan het feit dat eigenaren de software niet correct gebruiken, omdat het vergrendelen van het voertuig met de sleutelhanger essentieel is voor de effectiviteit ervan.
Vooruitkijkend verwacht de HLDI een verdere daling van het aantal diefstallen naarmate meer voertuigen de beveiligingsupgrades krijgen. De trend van diefstallen bij Hyundai en Kia, aangewakkerd door de aandacht op sociale media en opportunistische individuen, zal naar verwachting in de loop van de tijd afnemen. Met voortdurende inspanningen om eigenaren voor te lichten en de veiligheidsmaatregelen te verbeteren, streven de autofabrikanten ernaar hun voertuigen te beschermen tegen toekomstige diefstalincidenten.
77778px;">