Il cancelliere tedesco Olaf Scholz ha minimizzato i timori di una guerra commerciale tra l'Unione europea (UE) e la Cina a causa dell'indagine antisovvenzioni dell'UE sui veicoli elettrici cinesi. Scholz ha sottolineato l’importanza dei mercati globalizzati e di condizioni di parità per tutti i partecipanti.
I commenti di Scholz, i primi sulla questione da quando l'indagine è stata annunciata due settimane fa, sembrano contraddire la mossa dell'UE e mettere in guardia contro misure protezionistiche che potrebbero danneggiare le industrie nazionali. Interrogato sulla possibilità di una guerra commerciale tra UE e Cina, ha affermato che non si verificherà.
Ha sottolineato l'importanza di vendere auto tedesche non solo in Europa ma anche in altre regioni come Nord America, Giappone, Cina, Africa e Sud America. Scholz ha anche sottolineato che ciò significa che la Germania dovrebbe essere aperta a consentire l’ingresso nel proprio mercato di automobili provenienti da altri paesi. Ha utilizzato l'esempio delle auto tedesche vendute in Corea e delle auto coreane vendute in Germania per illustrare il suo punto, mettendo in dubbio la necessità di qualsiasi preoccupazione.
Si prevede che la Germania sarà il paese dell'UE più colpito nel caso in cui dovesse verificarsi una disputa tariffaria con la Cina. La risposta più potente di Pechino sarebbe probabilmente quella di limitare l’accesso al suo vasto mercato, il che influenzerebbe in modo significativo le case automobilistiche tedesche come Volkswagen e BMW, che ne hanno vendute 4. 6 milioni di auto in Cina lo scorso anno.
Inizialmente, la Cina ha risposto in modo aggressivo all'annuncio della Commissione Europea, definendolo "un palese atto di protezionismo. "Ciò ha alimentato le preoccupazioni su una potenziale guerra commerciale. Tuttavia, le tensioni si sono allentate in seguito alla visita in Cina del commissario europeo al Commercio, Valdis Dombrovskis. Durante la visita, il governo cinese ha espresso la volontà di istituire vari gruppi di lavoro, compresi quelli focalizzati sui servizi finanziari e sul commercio.
Per allentare ulteriormente qualsiasi apparente tensione con la Cina sulla questione dei veicoli elettrici, il presidente del Consiglio europeo, Charles Michel, ha sottolineato che l'Europa non sta cercando una guerra commerciale. L’attenzione è invece rivolta al riequilibrio del rapporto con la Cina per evitare un’eccessiva dipendenza da un singolo Paese. Michel ha sottolineato le lezioni apprese facendo troppo affidamento sulla Russia per i combustibili fossili dopo l'invasione dell'Ucraina e ha affermato che l'Europa sta ora applicando lo stesso principio alle sue relazioni con la Cina.
Michel ha espresso fiducia nella tutela degli interessi europei attraverso l'impegno con la Cina, affrontando al tempo stesso le vulnerabilità esistenti. Ha sottolineato che all’interno dell’UE esiste una visione comune sulla necessità di riequilibrare le relazioni economiche con la Cina.