O chanceler alemão, Olaf Scholz, minimizou os receios de uma guerra comercial entre a União Europeia (UE) e a China devido à investigação anti-subsídios da UE sobre os veículos eléctricos chineses. Scholz enfatizou a importância dos mercados globalizados e de condições equitativas para todos os participantes.
Os comentários de Scholz, os primeiros sobre o assunto desde que a investigação foi anunciada há duas semanas, aparentemente contradizem a medida da UE e alertam contra medidas protecionistas que poderiam prejudicar as indústrias nacionais. Quando questionado sobre a possibilidade de uma guerra comercial entre a UE e a China, afirmou que isso não ocorreria.
Ele destacou a importância de vender carros alemães não apenas na Europa, mas também em outras regiões, como América do Norte, Japão, China, África e América do Sul. Scholz também enfatizou que isto significava que a Alemanha deveria estar aberta a permitir a entrada de carros de outros países no seu mercado. Ele usou o exemplo dos carros alemães vendidos na Coreia e dos carros coreanos vendidos na Alemanha para ilustrar o seu ponto de vista, questionando a necessidade de qualquer preocupação.
Espera-se que a Alemanha seja o país da UE mais afetado se ocorrer uma disputa tarifária retaliatória com a China. A resposta mais poderosa de Pequim seria provavelmente restringir o acesso ao seu vasto mercado, o que afectaria significativamente os fabricantes de automóveis alemães como a Volkswagen e a BMW, uma vez que venderam 4. 6 milhões de carros na China no ano passado.
Inicialmente, a China respondeu agressivamente ao anúncio da Comissão Europeia, rotulando-o de "um ato flagrante de protecionismo". " Isto alimentou preocupações sobre uma potencial guerra comercial. No entanto, as tensões diminuíram após uma visita à China do Comissário do Comércio da UE, Valdis Dombrovskis. Durante a visita, o governo chinês manifestou a vontade de estabelecer vários grupos de trabalho, incluindo aqueles centrados nos serviços financeiros e no comércio.
Para diminuir ainda mais qualquer tensão aparente com a China sobre a questão dos veículos eléctricos, o presidente do Conselho Europeu, Charles Michel, enfatizou que a Europa não procura uma guerra comercial. Em vez disso, o foco está no reequilíbrio da relação com a China para evitar a dependência excessiva de um único país. Michel destacou as lições aprendidas com a dependência excessiva da Rússia para obter combustíveis fósseis após a invasão da Ucrânia e afirmou que a Europa está agora a aplicar o mesmo princípio à sua relação com a China.
Michel expressou confiança na proteção dos interesses europeus através do envolvimento com a China e, ao mesmo tempo, abordando as vulnerabilidades existentes. Enfatizou que dentro da UE existe uma visão comum sobre a necessidade de reequilibrar a relação económica com a China.