Mercedes-Benz uzyskał zgodę na wprowadzenie do swoich pojazdów wyjątkowego dodatku: turkusowo-niebieskich świateł. W przeciwieństwie do tradycyjnych trzech kolorów świateł spotykanych w samochodach, te nowe światła będą sygnalizować, kiedy Mercedes działa w trybie autonomicznym. Należy jednak zauważyć, że homologacja ta została wydana wyłącznie w Kalifornii i Nevadzie, czyli dwóch stanach, w których opracowana przez Mercedesa „warunkowo autonomiczna” technologia Drive Pilot jest legalna.
System Drive Pilot umożliwia pojazdom marki Mercedes autonomiczne poruszanie się w korkach na wybranych głównych autostradach, o ile prędkość nie przekracza 40 mil na godzinę. Oznacza to, że kierowca może zdjąć nogi z pedałów, puścić kierownicę, a nawet oderwać wzrok od drogi. To odróżnia Drive Pilot Mercedesa od innych systemów wspomagających kierowcę, takich jak Full Self Driving Tesli czy Super Cruise firmy GM, które wymagają od kierowcy zachowania uwagi. Dzięki Drive Pilot kierowca może całkowicie odwrócić swoją uwagę od drogi do czasu, aż system poprosi go o przejęcie kontroli, na przykład gdy ruch na drogach się uspokoi lub przyspieszy. W międzyczasie mogą swobodnie wykonywać takie czynności, jak przeglądanie Internetu czy granie w gry na centralnym ekranie samochodu, a czujniki pilnują, aby nie zasnęli.
Wprowadzenie turkusowo-niebieskich świateł ma kluczowe znaczenie w jeździe autonomicznej. Kolor ten został wybrany specjalnie, ponieważ przyciąga wzrok i jest wyrazisty, co zapobiega pomyleniu z istniejącym oświetleniem pojazdów osobowych. Ponadto wyraźnie różni się od ciemnoniebieskich świateł używanych przez organy ścigania i pojazdy uprzywilejowane. Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji zaleca ten szczególny odcień błękitu, aby oznaczał działanie autonomiczne, a Mercedes jest pierwszym producentem samochodów, który uzyskał zgodę na jego użycie. Światła te zostaną umieszczone wokół tylnych świateł i reflektorów, umożliwiając przejeżdżającym kierowcom i organom ścigania rozpoznanie, że pojazd znajduje się pod w pełni zautomatyzowaną kontrolą. Dzięki temu, gdy ktoś zobaczy, że kierowca odwraca wzrok od drogi, nie założy, że kierowca wykonuje niebezpieczne lub niedozwolone działania.
Od początku 2024 r. system Mercedes Drive Pilot będzie dostępny w modelach takich jak Klasa S i EQS zarówno w Kalifornii, jak i Nevadzie. Należy zauważyć, że technologia ta będzie działać wyłącznie na autostradach w tych dwóch stanach i nie będzie działać gdzie indziej. Dodając turkusowe światła, Mercedes dąży do stworzenia wyraźniejszego wizualnego wskazania działającego pojazdu autonomicznego, zapewniając bezpieczne i płynniejsze przejście w przyszłość, w której jazda autonomiczna stanie się bardziej powszechna.