Em um recente processo judicial, os EUA. S. O Departamento de Justiça levantou preocupações sobre a proposta do falido fabricante de veículos elétricos Fisker de transferir as despesas de recall de veículos para seus clientes. Após o pedido de falência da Fisker em junho, que visava reestruturar dívidas e vender ativos, a empresa enfrentou vários recalls este ano para resolver problemas como maçanetas defeituosas, mau funcionamento de software e não conformidade com padrões de segurança.
De acordo com o plano de falência da Fisker, a empresa é obrigada a corrigir veículos defeituosos e não conformes sem nenhum custo quando apresentados para manutenção. No entanto, o Departamento de Justiça alega que uma disposição do plano que permite aos proprietários de veículos serem reembolsados pelas reparações pagas do próprio bolso viola a Lei Nacional de Trânsito e Segurança de Veículos Motorizados.
Além disso, os EUA. S. A Securities and Exchange Commission está investigando Fisker separadamente e se opôs ao plano de liquidação da empresa. A SEC levantou preocupações sobre a falta de clareza relativamente às intenções da Fisker de preservar os seus registos corporativos no meio do processo de falência.
Apesar desses desafios, Fisker ainda não respondeu aos pedidos de comentários sobre esses obstáculos legais. À medida que a situação se desenrola, o resultado destas disputas regulamentares poderá ter um impacto significativo nas futuras operações e na reputação do em apuros fabricante de veículos eléctricos.
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