В ходе продолжающихся торговых переговоров между Китаем и Германией Пекин предложил потенциальный компромисс, который может принести пользу немецким производителям роскошных автомобилей, если Европейский Союз согласится снизить пошлины на экспорт китайских электромобилей. Источники, причастные к конфиденциальным обсуждениям, сообщили, что Китай предложил снизить существующие тарифы на автомобили с большим двигателем в обмен на отмену запланированных пошлин на импорт электромобилей из Китая. В настоящее время Китай вводит пошлину в размере 15% на легковые автомобили, импортируемые из ЕС.
Во время встречи министра торговли Китая Ван Вэньтао и министра экономики Германии Роберта Хабека в Пекине Ван намекнул на преимущества, которые эта сделка может принести немецким производителям автомобилей класса люкс, таким как Mercedes-Benz Group AG и BMW AG. Переговоры начались после предложения ЕС увеличить плату за электромобили до 48% позднее в этом году в рамках усилий по решению проблемы государственных субсидий, предоставляемых Пекином своей промышленности.
Переговоры подчеркивают несоответствие в подходах между ЕС и Китаем. В то время как Европейская комиссия основывает свои тарифы на юридических выводах всестороннего исследования государственных субсидий Китая, Китай использует сочетание стимулов и угроз, чтобы склонить Берлин и повлиять на торговые переговоры в свою пользу. Ранее Китай намекнул на введение 25%-ной пошлины на крупные европейские автомобили, что может существенно повлиять на немецких производителей автомобилей класса люкс.
По мере продолжения обсуждений существует возможность дальнейших переговоров. ЕС может принять решение отложить введение тарифов до достижения прогресса в переговорах. Ключевые официальные лица, в том числе Валдис Домбровскис из ЕС и коллеги в Китае, приняли участие в конструктивных беседах. Однако любой результат переговоров должен соответствовать правилам ВТО и эффективно решать проблемы субсидирования для достижения решения.
Готовность Китая вести переговоры по тарифам имеет значение за пределами ЕС. Такие страны, как Канада, также рассматривают возможность введения пошлин на китайские электромобили в соответствии с действиями ЕС и США. Стратегическая позиция Китая в торговых переговорах может создать прецедент для будущих переговоров с ведущими экономиками мира.
Несмотря на продолжающийся обмен угрозами и предложениями, окончательное решение ожидается ближе к сроку наложения штрафов в ноябре. Китай может предложить большую прозрачность отраслевой политики или отменить субсидии, отмеченные ЕС, чтобы привести их в соответствие с обязательствами ВТО. Сложный танец переговоров свидетельствует о сложной динамике глобальных торговых переговоров между крупными экономическими державами.
4653 пикселей;">