Volkswagen AG กำลังเผชิญกับความล้มเหลวในความทะเยอทะยานของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เนื่องจากคำสั่งซื้อใหม่ไม่สามารถตอบสนองเป้าหมายของบริษัทในไตรมาสที่สาม ประสิทธิภาพที่ต่ำกว่านี้มีสาเหตุมาจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกที่ลดลง และลูกค้าชาวยุโรปไม่เต็มใจที่จะยอมรับรถยนต์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ Hildegard Wortmann ผู้ดูแลฝ่ายขายของ Volkswagen แสดงความผิดหวัง โดยอ้างถึงแนวโน้มของตลาดที่ต่ำกว่าที่คาดไว้เป็นเหตุผลหลักที่ทำให้ปริมาณการสั่งซื้อลดลง
ผลที่ตามมาของความต้องการที่ซบเซา Volkswagen ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของยุโรป จึงต้องแก้ไขเป้าหมายการขายรถยนต์ไฟฟ้า จากเดิมตั้งเป้าไว้ที่ 11% ของยอดขายรวม ปัจจุบันบริษัทตั้งเป้าให้รถยนต์ไฟฟ้ามีสัดส่วนระหว่าง 8% ถึง 10% ของยอดขายโดยรวมในปีนี้ เพื่อรองรับภาวะตกต่ำ Volkswagen ได้ใช้มาตรการต่างๆ เช่น การเลิกจ้างพนักงานชั่วคราว และการดำเนินการลดกะในโรงงานในเยอรมนี
ในการเสนอราคาเพื่อแข่งขันกับบริษัทอย่าง Tesla และผู้ผลิต EV จีนราคาประหยัดรายใหม่ Oliver Blume ซีอีโอของ Volkswagen มุ่งเน้นไปที่การลดต้นทุนและปรับปรุงประสิทธิภาพทั่วทั้งแบรนด์ ความพยายามนี้มีความสำคัญเนื่องจาก Volkswagen ตั้งเป้าที่จะให้รถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็นครึ่งหนึ่งของยอดขายทั้งหมดภายในปี 2573 อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ทำให้เกิดความท้าทายที่สำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์
ในขณะที่ Volkswagen ประสบปัญหาการส่งมอบในจีนลดลง 5 รายการ 8% ในช่วงไตรมาสที่สาม ยอดขายในยุโรปและอเมริกาเหนือสามารถชดเชยภาวะตกต่ำนี้ได้ Ralf Brandstaetter หัวหน้าฝ่าย VW China แสดงความมองในแง่ดี โดยคาดว่ายอดขายในเอเชียจะดีขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าด้วยการเปิดตัว ID ที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมด 7 รุ่นในตลาดช่วงครึ่งปีหลัง
เส้นทางข้างหน้าของ Volkswagen เต็มไปด้วยอุปสรรค เนื่องจากต้องต่อสู้กับความต้องการที่ลดลงและความจำเป็นในการลดต้นทุนอย่างมาก อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงอุทิศตนเพื่อเป้าหมาย EV ด้วยการปรับตัวให้เข้ากับสภาวะตลาด การเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน และการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ Volkswagen หวังว่าจะได้รับแรงผลักดันในตลาด EV และเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดในส่วนที่เติบโตอย่างรวดเร็ว