巴黎人正面临着SUV停车费过高的可能性，因为他们准备对一项可能使巴黎市中心一些地区的停车费用增加两倍的措施进行投票。 拟议提高停车费的目的是解决空气污染问题，并优先考虑行人和骑自行车的人，这是继去年对共享电动滑板车实施类似禁令之后提出的。 巴黎市长安妮·伊达尔戈努力使巴黎成为城市气候保护和反污染措施的领导者，其中包括减少汽车使用和推广“15分钟城市”概念，即步行或骑自行车即可获得日常必需品。
如果获得批准，停车措施将适用于重量超过 1 的 SUV。 6吨，如果是电动的则为2吨。 据世界自然基金会法国分部报道，过去十年，SUV 在法国的受欢迎程度大幅上升，销量增长了七倍，约占新车销量的 40%。 然而，在巴黎狭窄而拥挤的街道上，这些车辆因其体积和占用空间而常常造成不便。 批评者认为，公投针对的是居住在城市郊区的家庭，他们依靠私人交通来替代公共交通选择不足，这是不公平的。
法国的其他城市，例如里昂和德国的蒂宾根，已经采取措施将车辆重量纳入停车费中。 目的是阻止在城市地区使用大型车辆并推广替代交通方式。 交通与环境等环保组织希望在公投中投出“赞成”票，因为他们相信这将使巴黎成为管理城市空间大型车辆的领导者。 SUV停车费的潜在增长反映了巴黎对对抗空气污染和改造城市街道以提供更可持续的交通方式的持续承诺。 尽管该提案可能因其对某些群体的潜在影响而招致批评，但支持者认为，这是解决巴黎等人口稠密城市中SUV带来的环境和拥堵挑战的必要步骤。 投票结果将在确定SUV停车法规的未来以及塑造该市优先考虑可持续发展和行人友好的城市空间方面发挥重要作用。