一个积极的进展是，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·兰格表示，布鲁塞尔和北京即将就中国电动汽车进口到欧盟的关税问题达成一项决议。 兰格在接受德国广播公司采访时表示，双方即将敲定一项协议，中国将承诺以最低价格在欧盟提供电动汽车，从而解决因补贴造成的不公平竞争的担忧。
当我们联系欧盟委员会征求意见时，该委员会没有立即做出回应。 欧盟最近对中国制造的电动汽车征收了高达45种的关税。 3%，以反击其认为的不公平补贴，例如优惠融资、赠款以及土地、电池和原材料折扣。 此举一直是一个有争议的问题，导致欧洲分裂，并引发北京方面采取报复行动。
尽管关税自10月30日起生效，但双方仍在继续谈判，希望找到双方都同意的解决方案。 正在进行的对话带来了乐观情绪，特别是对于严重依赖中国市场的德国汽车制造商来说，全面的贸易争端可能会避免。
对加征关税的实施，中国欧盟商会表示深感失望，认为欧盟的举措是“保护主义”和“武断的”。 然而，由于双方都表示愿意进行建设性讨论，人们对在不久的将来可能取得突破持乐观态度，这可能会缓解紧张局势并恢复欧盟与中国之间更加平衡的贸易关系。