شركة AutoNation Inc. ، واحدة من أكبر سلاسل وكلاء السيارات في الولايات المتحدة ، وتواجه انخفاضًا في أسعار السيارات وزيادة ضغوط الهامش. أعرب الرئيس التنفيذي للشركة ، مايك مانلي ، عن اعتقاده بأن أسعار السيارات ستستمر في الانخفاض مع نمو المخزون ، وهو تطور إيجابي للمستهلكين ولكنه سبب للقلق بالنسبة للتجار الذين تقلصت هوامش ربحهم.
في الربع الثاني ، شهد AutoNation انخفاضًا حادًا بنسبة 25٪ في إجمالي الربح لكل سيارة جديدة تم بيعها. يمكن أن يعزى ذلك إلى شركات صناعة السيارات التي تقدم خصومات لأنها تجدد إمداداتها التي استنفدت أثناء الوباء. الهدف من هذه الصفقات هو جعل السيارات بأسعار معقولة وتحفيز المبيعات في مناخ اقتصادي غير مؤكد.
أقر مانلي بأن الأسعار تنخفض بشكل واضح ويتوقع استمرار ضغط الهامش. ومع ذلك ، فهو لا يعتقد أنه سيصل إلى مستويات ما قبل الجائحة ، على الأقل ليس هذا العام. يتماشى هذا مع الآراء التي عبرت عنها شركة Carvana Co. الرئيس التنفيذي ، إرني جارسيا الثالث ، الذي يتوقع استمرار الانزلاق في أسعار السيارات المستعملة.
من المتوقع أن يؤدي الانكماش في الأسعار إلى زيادة الطلب بعد أن أدى نقص قطع الغيار المرتبط بالوباء إلى استنفاد الكثير من الوكلاء ورفع متوسط سعر السيارة الجديدة إلى ما يقرب من 50000 دولار. تهدف الزيادة في الحوافز والتحول نحو التأجير إلى تحسين القدرة على تحمل التكاليف والحفاظ على الزخم في سوق السيارات الجديدة ، وفقًا لمانلي.
لتعويض نقص الأرباح في مبيعات السيارات الجديدة والمستعملة ، تركز AutoNation على زيادة الدخل من وحدات الإصلاح والتمويل والتأمين. شدد مانلي على أهمية الحفاظ على المرونة في التسعير ، خاصة للسيارات المستعملة ، وذكر أنه في حين قد تكون هناك تقلبات في الهامش ، تهدف الشركة إلى تأمين أعمال عالية الجودة وحصتها العادلة في السوق.
بشكل عام ، تعكس تجارب AutoNation و Carvana اتجاهاً نحو انخفاض أسعار السيارات وزيادة ضغوط الهامش في الصناعة. في حين أن هذه أخبار جيدة للمستهلكين ، إلا أنها تطرح تحديات أمام التجار الذين يتعين عليهم التكيف وإيجاد طرق مبتكرة للحفاظ على الربحية في هذا المشهد المتطور.