AutoNation公司 美国最大的汽车经销商连锁店之一，正面临着汽车价格下降和利润率上升的压力。 该公司首席执行官迈克·曼利表示，他相信随着库存的增加，汽车价格将继续下降，这对消费者来说是一个积极的发展，但对利润率受到挤压的经销商来说却是一个令人担忧的问题。
第二季度，AutoNation 每售出一辆新车的毛利润锐减 25%。 这可以归因于汽车制造商在补充大流行期间耗尽的供应时提供折扣。 这些交易的目的是让汽车更便宜，并在不确定的经济环境下刺激销售。
曼利承认价格明显下降，并预计利润率将持续压缩。 然而，他认为它不会达到大流行前的水平，至少今年不会。 这与 Carvana Co. 表达的观点一致。 首席执行官厄尼·加西亚三世 (Ernie Garcia III) 预计二手车价格将继续下滑。
与大流行相关的零部件短缺导致经销商库存耗尽，并将新车的平均价格推高至近 50,000 美元，预计价格通货紧缩将推高需求。 曼利表示，激励措施的增加和向租赁的转变都是为了提高负担能力并保持新车市场的势头。
为了抵消新车和二手车销售的利润缺口，AutoNation 专注于增加维修、融资和保险部门的收入。 曼利强调了保持定价灵活性的重要性，特别是对于二手车而言，并表示虽然利润率可能会出现波动，但该公司的目标是确保优质业务及其公平的市场份额。
总体而言，AutoNation 和 Carvana 的经历反映了汽车价格下降和行业利润率压力加大的趋势。 虽然这对消费者来说是个好消息，但它给经销商带来了挑战，经销商必须适应并找到创新方法，以在不断变化的环境中保持盈利能力。