تفيد التقارير أن الهند تدرس تخفيض الضرائب على واردات السيارات الكهربائية المجمعة بالكامل لمدة تصل إلى خمس سنوات. الهدف من هذه الخطوة هو جذب عمالقة السيارات العالمية مثل تسلا لبيع سياراتهم الكهربائية وتصنيعها في نهاية المطاف داخل البلاد.
كشفت مصادر مطلعة على الأمر أن الحكومة الهندية بصدد صياغة سياسة للسيارات الكهربائية. وبموجب هذه السياسة، سيكون بمقدور شركات تصنيع السيارات الدولية استيراد المركبات الكهربائية بأسعار رسوم مخفضة. ومع ذلك، سيكون هناك شرط أن تلتزم هذه الشركات بإنتاج السيارات الكهربائية في الهند في نهاية المطاف.
على الرغم من أنه لم يتم التوصل بعد إلى قرار نهائي بشأن تفاصيل السياسة، إلا أن هذه الخطوة تشير إلى نية الهند لجذب الاستثمارات من كبرى شركات تصنيع السيارات الكهربائية. وامتنعت وزارتا الصناعات الثقيلة والتجارة الهندية حتى الآن عن التعليق على الأمر.
وكانت شركة تسلا، الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية ومقرها تكساس، قد سعت في السابق إلى تخفيض الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المستوردة في عام 2021. كان طلب تسلا هو خفض معدلات الرسوم الحالية من 70% إلى 100% إلى نطاق أقل يبلغ 40%. ومن المتوقع أن تجري الشركة مناقشات مع وزير التجارة الهندي بيوش جويال في الأسبوع المقبل بشأن خططها لإنشاء منشأة تصنيع في الهند. يتواجد الوزير جويال حاليًا في سان فرانسيسكو للمشاركة في اللقاءات الوزارية المتعلقة بالإطار الاقتصادي لمنطقة المحيطين الهندي والهادئ والتعاون الاقتصادي لآسيا والمحيط الهادئ.
يحمل دخول تسلا المحتمل إلى الهند وعدًا لواحدة من أسرع أسواق السيارات نموًا في العالم، حيث يتزايد الطلب على السيارات الكهربائية بشكل مطرد، خاصة بين الطبقة المتوسطة. علاوة على ذلك، فإن استثمار تسلا يتماشى مع هدف الحكومة الهندية لتعزيز مساهمة قطاع التصنيع في الناتج المحلي الإجمالي للبلاد وتوليد فرص العمل.
لا يزال سوق السيارات الكهربائية الهندي في مرحلته الناشئة، حيث تتكون المركبات الكهربائية من 1. تم بيع 3% من إجمالي سيارات الركاب في البلاد العام الماضي، وفقًا لـ BloombergNEF. وقد تم إعاقة اعتماد السيارات الكهربائية في الهند بسبب عدة عوامل، بما في ذلك التكاليف المرتفعة، والخيارات المحدودة، وعدم كفاية البنية التحتية للشحن.
يمكن أن يؤدي البدء في اتخاذ تدابير لفتح قطاع السيارات الكهربائية إلى تسريع اعتماد وسائل النقل النظيفة بشكل كبير في بلد يعاني حاليًا من الهواء الأكثر تلوثًا في العالم. في عام 2021، قدمت الحكومة الهندية مبلغ 3 دولارات. برنامج حوافز بقيمة مليار دولار لتعزيز إنتاج المركبات الكهربائية المحلية. والآن، من خلال النظر في التخفيضات الضريبية على واردات السيارات الكهربائية، تهدف الهند إلى جذب لاعبين عالميين مثل تسلا وتعزيز نظامها البيئي للسيارات الكهربائية.