Jak wynika z doniesień, Indie rozważają obniżki podatków na import w pełni zmontowanych pojazdów elektrycznych (EV) na okres do pięciu lat. Celem tego posunięcia jest zachęcenie światowych gigantów motoryzacyjnych, takich jak Tesla, do sprzedaży i ostatecznie produkcji samochodów elektrycznych w kraju.
Źródła zaznajomione ze sprawą ujawniły, że rząd Indii jest w trakcie formułowania polityki dotyczącej pojazdów elektrycznych. Zgodnie z tą polityką międzynarodowi producenci samochodów będą mogli importować pojazdy elektryczne po obniżonych stawkach celnych. Przedsiębiorstwa te musiałyby jednak zobowiązać się do ostatecznej produkcji pojazdów elektrycznych w Indiach.
Chociaż ostateczna decyzja w sprawie szczegółów polityki nie została jeszcze podjęta, posunięcie to oznacza zamiar Indii przyciągnięcia inwestycji ze strony głównych producentów pojazdów elektrycznych. Przemysł ciężki i ministerstwa handlu Indii jak dotąd powstrzymują się od komentarza w tej sprawie.
Tesla, producent pojazdów elektrycznych z siedzibą w Teksasie, już wcześniej zabiegał o obniżki ceł na importowane pojazdy elektryczne w 2021 r. Wniosek Tesli dotyczył obniżenia obecnych stawek celnych z 70% do 100% do niższego zakresu 40%. Oczekuje się, że w nadchodzącym tygodniu firma przeprowadzi rozmowy z indyjskim ministrem handlu Piyushem Goyalem na temat planów utworzenia zakładu produkcyjnego w Indiach. Minister Goyal przebywa obecnie w San Francisco, aby wziąć udział w spotkaniach ministerialnych związanych z Ramami Gospodarczymi Indo-Pacyfiku i Współpracą Gospodarczą w regionie Azji i Pacyfiku.
Potencjalne wejście Tesli do Indii jest obiecujące dla jednego z najszybciej rozwijających się rynków samochodowych na świecie, gdzie popyt na pojazdy elektryczne stale rośnie, szczególnie wśród klasy średniej. Co więcej, inwestycja Tesli byłaby zgodna z celem rządu Indii, jakim jest zwiększenie wkładu sektora produkcyjnego w PKB kraju i stworzenie możliwości zatrudnienia.
Indyjski rynek samochodów elektrycznych wciąż znajduje się w początkowej fazie, a pojazdy elektryczne stanowią zaledwie 1. Według BloombergNEF ogółem samochodów osobowych sprzedanych w kraju w ubiegłym roku stanowiło 3%. Wprowadzenie pojazdów elektrycznych w Indiach utrudnia kilka czynników, w tym wysokie koszty, ograniczone opcje i nieodpowiednia infrastruktura ładowania.
Zainicjowanie działań mających na celu otwarcie segmentu pojazdów elektrycznych mogłoby znacznie przyspieszyć przyjęcie czystszego transportu w kraju, który ma obecnie najbardziej zanieczyszczone powietrze na świecie. W 2021 roku rząd Indii wprowadził kwotę 3 dolarów. Program motywacyjny o wartości 1 miliarda dolarów mający na celu zwiększenie lokalnej produkcji pojazdów elektrycznych. Teraz, rozważając obniżki podatków na import pojazdów elektrycznych, Indie chcą przyciągnąć globalnych graczy, takich jak Tesla, i jeszcze bardziej wzmocnić swój ekosystem pojazdów elektrycznych.