A Índia está considerando cortes de impostos nas importações de veículos elétricos (VEs) totalmente montados por um período de até cinco anos. O objetivo desta medida é motivar gigantes automóveis globais como a Tesla a vender e eventualmente fabricar os seus carros elétricos no país.
Fontes familiarizadas com o assunto revelaram que o governo indiano está no processo de formulação de uma política para veículos elétricos. Ao abrigo desta política, os fabricantes internacionais de automóveis poderiam importar VEs com taxas de imposto reduzidas. No entanto, haveria uma exigência para que essas empresas se comprometessem a produzir veículos elétricos na Índia.
Embora ainda não tenha sido tomada uma decisão final sobre os detalhes da política, a medida significa a intenção da Índia de atrair investimentos dos principais fabricantes de veículos elétricos. As indústrias pesadas e os ministérios do comércio da Índia abstiveram-se até agora de comentar o assunto.
A Tesla, fabricante de veículos elétricos com sede no Texas, já havia buscado cortes de impostos sobre veículos elétricos importados em 2021. O pedido da Tesla era reduzir as taxas atuais de 70% a 100% para uma faixa inferior de 40%. Espera-se que a empresa mantenha discussões com o ministro do Comércio indiano, Piyush Goyal, na próxima semana, sobre seus planos de estabelecer uma fábrica na Índia. O Ministro Goyal está atualmente em São Francisco para participar em compromissos ministeriais relacionados com o Quadro Económico Indo-Pacífico e a Cooperação Económica Ásia-Pacífico.
A potencial entrada da Tesla na Índia é promissora para um dos mercados automóveis de crescimento mais rápido do mundo, onde a procura por veículos eléctricos está a aumentar constantemente, especialmente entre a classe média. Além disso, o investimento da Tesla estaria alinhado com o objectivo do governo indiano de aumentar a contribuição do sector industrial para o PIB do país e gerar oportunidades de emprego.
O mercado indiano de carros elétricos ainda está em seu estágio inicial, com VEs compreendendo apenas 1. 3% do total de veículos de passageiros vendidos no país no ano passado, segundo a BloombergNEF. A adopção de veículos eléctricos na Índia tem sido dificultada por vários factores, incluindo custos elevados, opções limitadas e infra-estruturas de carregamento inadequadas.
Iniciar medidas para abrir o segmento de VE poderia acelerar significativamente a adoção de transportes mais limpos num país que tem atualmente o ar mais poluído do mundo. Em 2021, o governo indiano introduziu uma taxa de US$ 3. Programa de incentivo de 1 bilhão para impulsionar a produção local de VE. Agora, ao considerar cortes de impostos sobre as importações de veículos eléctricos, a Índia pretende atrair intervenientes globais como a Tesla e reforçar ainda mais o seu ecossistema de veículos eléctricos.