India overweegt naar verluidt belastingverlagingen op de import van volledig geassembleerde elektrische voertuigen (EV's) voor een periode van maximaal vijf jaar. Het doel van deze stap is om mondiale autogiganten zoals Tesla te verleiden hun elektrische auto’s in het land te verkopen en uiteindelijk te produceren.
Bronnen die bekend zijn met de zaak hebben onthuld dat de Indiase regering bezig is met het formuleren van een beleid voor elektrische voertuigen. Onder dit beleid zouden internationale autofabrikanten elektrische auto’s tegen gereduceerde invoerrechten kunnen importeren. Er zou echter een vereiste zijn voor deze bedrijven om zich uiteindelijk in te zetten voor de productie van elektrische voertuigen in India.
Hoewel er nog een definitief besluit over de details van het beleid moet worden genomen, duidt deze stap op de intentie van India om investeringen van grote EV-fabrikanten aan te trekken. De Indiase ministeries van zware industrie en handel hebben tot nu toe afgezien van commentaar op de kwestie.
Tesla, de in Texas gevestigde fabrikant van elektrische voertuigen, had eerder verzocht om accijnsverlagingen op geïmporteerde elektrische voertuigen in 2021. Het verzoek van Tesla was om de huidige accijnstarieven van 70% tot 100% te verlagen naar een lager bereik van 40%. Het bedrijf zal naar verwachting de komende week gesprekken voeren met de Indiase minister van Handel Piyush Goyal over zijn plannen om een productiefaciliteit in India op te zetten. Minister Goyal is momenteel in San Francisco om deel te nemen aan ministeriële afspraken met betrekking tot het Indo-Pacific Economisch Kader en de Azië-Pacific Economische Samenwerking.
De potentiële toetreding van Tesla tot India is veelbelovend voor een van de snelst groeiende automarkten ter wereld, waar de vraag naar elektrische voertuigen gestaag toeneemt, vooral onder de middenklasse. Bovendien zouden de investeringen van Tesla aansluiten bij het doel van de Indiase regering om de bijdrage van de productiesector aan het bbp van het land te vergroten en werkgelegenheid te creëren.
De Indiase markt voor elektrische auto's bevindt zich nog in de kinderschoenen, met slechts 1 elektrische auto's. Volgens BloombergNEF was dit vorig jaar 3% van de totale personenauto's die vorig jaar in het land werden verkocht. De acceptatie van elektrische voertuigen in India wordt belemmerd door verschillende factoren, waaronder hoge kosten, beperkte opties en een ontoereikende oplaadinfrastructuur.
Het initiëren van maatregelen om het EV-segment open te stellen zou de acceptatie van schoner transport aanzienlijk kunnen versnellen in een land dat momenteel de meest vervuilde lucht ter wereld heeft. In 2021 introduceerde de Indiase regering een $3. Aanmoedigingsprogramma van 1 miljard om de lokale EV-productie te stimuleren. Door belastingverlagingen op de import van elektrische voertuigen te overwegen, wil India nu mondiale spelers als Tesla aantrekken en zijn ecosysteem voor elektrische voertuigen verder versterken.