حاولت شركة Ispace اليابانية يوم الثلاثاء أن تدخل التاريخ من خلال هبوط مركبة هبوط على سطح القمر تحمل أول مركبة فضائية عربية على سطح القمر. تم بناء السيارة كمشروع تجاري ، على عكس عمليات الهبوط على القمر السابقة التي قادتها دولة واحدة. بعد شهور من السفر ، كان من المقرر أن تهبط مركبة الهبوط على سطح القمر يوم الثلاثاء الساعة 12:40 مساءً. م. ET. ومع ذلك ، فقد الاتصال بالمركبة الفضائية أثناء محاولة الهبوط ، مما دفع Ispace إلى افتراض أن المركبة قد فقدت. صرح الرئيس التنفيذي للشركة ، تاكيشي هاكامادا ، أن الفريق سيواصل التحقيق في الموقف ، على الرغم من أنهم كانوا قادرين على جمع البيانات حتى محاولة الهبوط.
تم نقل مركبة راشد الجوالة ، التي بناها مركز محمد بن راشد للفضاء في دبي ، بواسطة المسبار القمري. وقد تم تجهيزه بكاميرات عالية الدقة و "مسبار لانجموير" لأخذ عينات من بيئة البلازما فوق سطح القمر. كان من المتوقع أن تستكشف المركبة الفضائية أطلس كريتر في الشمال الشرقي من القمر خلال النهار القمري الذي يستمر 14 يومًا إذا كان الهبوط ناجحًا.
ثلاث دول فقط هي الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي السابق والصين ، نفذت عملية هبوط متحكم بها على سطح القمر. كانت Ispace واحدة من العديد من الشركات التي تنافست في Google Lunar XPrize ، والتي تم إلغاؤها في عام 2018. ومع ذلك ، اختارت الشركة الاستمرار في متابعة المهمة. عرضت المسابقة التي ترعاها Google مكافأة قدرها 20 مليون دولار للشركة التي يمكنها وضع مركبة روبوتية على سطح القمر والسفر لمسافة ألفي قدم وإرسال البيانات إلى الأرض.
تتضمن خطط Ispace المستقبلية مهمة لاستعادة عينات من التربة القمرية نيابة عن برنامج Artemis التابع لناسا ، والذي يعتزم استخدام مركبات هبوط القمر التجارية لاستكشاف سطح القمر. على الرغم من أن المسبار لم يكن قادرًا على إكمال مهمته هذه المرة ، فإن جهود Ispace الرائدة في استكشاف القمر التجاري ستمهد الطريق لاستكشاف الفضاء وتطويره في المستقبل.