تعمل التعريفات الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على إبطاء واردات السيارات الكهربائية الصينية، لكن العلامات التجارية الصينية تظل صامدة في السوق الأوروبية

16-08-2024
PixelVortex
تعمل التعريفات الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على إبطاء واردات السيارات الكهربائية الصينية، لكن العلامات التجارية الصينية تظل صامدة في السوق الأوروبية
شركة بي واي دي منصة الرعاية في منطقة المشجعين في برلين لبطولة كأس الأمم الأوروبية لكرة القدم 2024.
Liesa Johannssen/Bloomberg
Facebook Twitter

أدى تنفيذ الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي في يوليو/تموز إلى تباطؤ كبير في تدفق السيارات الكهربائية الصينية الصنع إلى الاتحاد الأوروبي، حيث اتخذ الاتحاد تدابير لحماية شركات صناعة السيارات المحلية من المنافسة الشديدة. كشفت بيانات من 16 دولة عضو عن انخفاض بنسبة 45% في تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة من شركات صناعة السيارات الصينية مثل BYD Co. وشركة سايك موتور. MG مقارنة بشهر يونيو. وأرجع المحللون هذا الانخفاض إلى اندفاع شركات صناعة السيارات لتصفية المخزون قبل دخول التعريفات حيز التنفيذ في 5 يوليو. وأدت الرسوم الجمركية المؤقتة المفروضة إلى زيادة رسوم الاستيراد بنسبة تصل إلى 48%، بهدف حماية صناعة الاتحاد الأوروبي ضد المنافسين الصينيين الذين يستفيدون من الدعم الحكومي ويتمتعون بمزايا في مجالات مثل تكنولوجيا البطاريات.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

على الرغم من انخفاض التسجيلات في يوليو، تظل العلامات التجارية الصينية مثل BYD وMG مصممة على توسيع تواجدها في أوروبا. وقد زادت هذه الشركات بشكل مطرد حصتها في سوق السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي، وهو ما يمثل 8. 5% في يوليو مقارنة بـ 7. 4% قبل عام. ويتم التأكيد على هذا النمو بشكل أكبر من خلال الزيادة ثلاثة أضعاف في مبيعات السيارات الكهربائية من قبل BYD في 16 سوقًا مقارنة بالعام السابق.

بينما شهدت بعض العلامات التجارية الصينية انخفاضًا في مبيعات شهر يوليو مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ساعد النمو المستمر لشركة BYD في تعويض هذا الاتجاه. وتتجلى مرونة شركة BYD في استراتيجياتها لاستيعاب التعريفات الجمركية والتوسع بشكل أكبر في أوروبا، وهو ما أبرزه دخولها مؤخرًا إلى بولندا وخططها لإنشاء مصنع جديد في المجر.

يتزامن الجدل الدائر حول التعريفات الجمركية بين الاتحاد الأوروبي والصين مع التباطؤ العالمي في مبيعات السيارات الكهربائية، مما يضغط على الشركات المصنعة في جميع أنحاء العالم. ويسعى صناع السياسات في الاتحاد الأوروبي إلى تحقيق التوازن بين حماية الوظائف في صناعة السيارات بهدف التخلص التدريجي من سيارات الوقود الأحفوري الجديدة بحلول عام 2035. وفي الوقت نفسه، يقوم المصنعون الأوروبيون بتكوين شراكات مع نظرائهم الصينيين لخفض التكاليف والحفاظ على القدرة التنافسية في سوق السيارات الكهربائية.

بينما تكثف شركات صناعة السيارات الصينية جهودها لتجميع السيارات الكهربائية في أوروبا، لا يزال يتعين رؤية تأثير التعريفات الجمركية على توسعها. وبفضل التزام BYD الثابت ومرونتها في مواجهة التحديات، تستعد العلامة التجارية الصينية لترك علامة مهمة في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية. 4653 بكسل;">