Введение тарифов Евросоюза в июле привело к значительному замедлению притока электромобилей китайского производства в ЕС, поскольку блок принял меры по защите своих отечественных автопроизводителей от жесткой конкуренции. Данные из 16 стран-членов показали снижение на 45% количества новых регистраций электромобилей от китайских автопроизводителей, таких как BYD Co. и SAIC Motor Corp. MG по сравнению с июнем.
Аналитики объясняют это снижение тем, что производители автомобилей спешат распродать запасы до вступления тарифов в силу 5 июля. Введенные предварительные тарифы подняли импортные пошлины до 48% с целью защитить промышленность ЕС от китайских конкурентов, которые получают выгоду от государственных субсидий и имеют преимущества в таких областях, как аккумуляторные технологии.
Несмотря на снижение количества регистраций в июле, китайские бренды, такие как BYD и MG, по-прежнему полны решимости расширить свое присутствие в Европе. Эти компании неуклонно увеличивали свою долю на рынке электромобилей ЕС, составив 8 единиц. 5% в июле по сравнению с 7. 4% годом ранее. Этот рост дополнительно подчеркивается трехкратным увеличением продаж электромобилей BYD на 16 рынках по сравнению с предыдущим годом.
Хотя продажи некоторых китайских брендов в июле снизились по сравнению с тем же периодом прошлого года, продолжающийся рост BYD помог компенсировать эту тенденцию. Устойчивость BYD очевидна в ее стратегии по поглощению тарифов и дальнейшему расширению в Европе, о чем свидетельствует ее недавний выход на рынок Польши и планы строительства нового завода в Венгрии.
Продолжающиеся дебаты о тарифах между ЕС и Китаем совпадают с глобальным спадом продаж электромобилей, что оказывает давление на производителей во всем мире. Политики ЕС стремятся сбалансировать защиту рабочих мест в автомобильной промышленности с целью постепенного отказа от новых автомобилей, работающих на ископаемом топливе, к 2035 году. Тем временем европейские производители формируют партнерские отношения с китайскими коллегами, чтобы сократить расходы и оставаться конкурентоспособными на рынке электромобилей.
Поскольку китайские автопроизводители активизируют свои усилия по сборке электромобилей в Европе, влияние тарифов на их расширение еще предстоит увидеть. Благодаря непоколебимой приверженности и устойчивости BYD перед лицом вызовов китайский бренд готов оставить значительный след на европейском рынке электромобилей.
4653 пикселей;">