Ushuru wa EU Hupunguza Uagizaji wa Magari ya Umeme ya China, Lakini Chapa za Kichina Zinaendelea Kustahimili katika Soko la Ulaya

Utekelezaji wa ushuru wa Umoja wa Ulaya mwezi Julai ulisababisha kushuka kwa kiasi kikubwa kwa uingiaji wa magari ya umeme yaliyotengenezwa na China katika Umoja wa Ulaya, huku jumuiya hiyo ikichukua hatua za kulinda makampuni yake ya ndani dhidi ya ushindani mkali. Takwimu kutoka nchi 16 wanachama zilifichua kupungua kwa 45% kwa usajili mpya wa EV kutoka kwa watengenezaji magari wa China kama vile BYD Co. na SAIC Motor Corp. MG ikilinganishwa na Juni.

Wachanganuzi walihusisha kushuka huku kunatokana na kasi ya watengenezaji magari kutaka kuondoa bidhaa kabla ya kutoza ushuru kuanza kutumika tarehe 5 Julai. Ushuru wa muda uliowekwa ulipandisha ushuru wa forodha kwa hadi 48%, ukilenga kulinda sekta ya Umoja wa Ulaya dhidi ya washindani wa China ambao wananufaika na ruzuku za serikali na wana manufaa katika maeneo kama vile teknolojia ya betri.

Licha ya kupungua kwa usajili wa Julai, chapa za China kama vile BYD na MG bado zimedhamiria kupanua uwepo wao barani Ulaya. Kampuni hizi zimeongeza sehemu yao ya soko kwa kasi katika soko la magari ya umeme la EU, likichukua 8. 5% mwezi Julai ikilinganishwa na 7. 4% mwaka uliopita. Ukuaji huu unasisitizwa zaidi na ongezeko la mara tatu la mauzo ya EV kwa BYD katika masoko 16 ikilinganishwa na mwaka uliopita.

Ingawa baadhi ya chapa za Kichina zilishuka katika mauzo ya Julai ikilinganishwa na kipindi kama hicho mwaka jana, ukuaji unaoendelea wa BYD umesaidia kukabiliana na hali hii. Ustahimilivu wa BYD ni dhahiri katika mikakati yake ya kunyonya ushuru na kupanua zaidi katika Ulaya, iliyoangaziwa na kuingia kwake hivi karibuni nchini Poland na mipango ya kiwanda kipya nchini Hungaria.

Mjadala unaoendelea wa ushuru kati ya Umoja wa Ulaya na Uchina unaambatana na kushuka kwa mauzo ya EV duniani kote, jambo linaloweka shinikizo kwa watengenezaji bidhaa kote ulimwenguni. Watunga sera wa Umoja wa Ulaya wanajitahidi kusawazisha kazi za kulinda katika sekta ya magari kwa lengo la kukomesha magari mapya ya mafuta ifikapo 2035. Wakati huo huo, wazalishaji wa Ulaya wanaunda ushirikiano na wenzao wa Kichina ili kupunguza gharama na kubaki na ushindani katika soko la EV.