Tesla Inc. Berichten zufolge reduziert das Unternehmen die Belegschaft an den Batteriemontagelinien in seinem Werk in Shanghai. Anonymen Quellen zufolge hat der Elektroautohersteller damit begonnen, die Mitarbeiter über die Entscheidung zu informieren und einigen die Möglichkeit gegeben, in andere Werkstätten innerhalb des Werks zu wechseln. Die genaue Anzahl der von den Entlassungen betroffenen Mitarbeiter wurde nicht bekannt gegeben, ebenso wenig wie die Gründe für die Entscheidung. Die Vertreter von Tesla in China haben hierzu keine Kommentare abgegeben.
Das Tesla-Werk in Shanghai, das mehr als die Hälfte der weltweiten Produktion des Unternehmens ausmacht, beschäftigt rund 20.000 Mitarbeiter. Mit einer Produktionskapazität von etwa 1 Million Elektrofahrzeugen (EVs) pro Jahr hat die Anlage maßgeblich zum Wachstum und Erfolg von Tesla beigetragen. Obwohl Tesla Batterien von LG Energy Solution Ltd. bezieht. und Contemporary Amperex Technology Co. GmbH. Die Montage dieser Batterien zu Modulen und Packs erfolgt überwiegend in der Batteriewerkstatt des Unternehmens in Shanghai.
Berichten zufolge arbeitet Tesla an der Entwicklung von Automatisierungsgeräten, die möglicherweise menschliche Arbeit an der Batterieproduktionslinie ersetzen könnten. Die Implementierung einer solchen Ausrüstung befindet sich jedoch noch in der Entwurfs- und Bauphase. Trotz des Potenzials für eine stärkere Automatisierung verzeichnet Tesla sowohl in China als auch weltweit eine starke Nachfrage nach seinen Elektrofahrzeugen. Im Juni stiegen die Auslieferungen aus dem Werk in Shanghai im Vergleich zum Vorjahr um 20 % auf rund 93.680 Fahrzeuge. Auch im zweiten Quartal erzielte das Unternehmen weltweit rekordverdächtige Auslieferungen.
Die Entscheidung, die Belegschaft zu reduzieren, fällt zu einem Zeitpunkt, an dem Teslas operative Marge auf 11 gesunken ist. 4 % im ersten Quartal, das ist der niedrigste Wert seit rund zwei Jahren. Dieser Rückgang ist auf die Preissenkungen zurückzuführen, die Tesla im Januar und März durchgeführt hat. CEO Elon Musk hat wiederholt seine Bereitschaft betont, bei jedem verkauften Fahrzeug geringere Gewinnmargen in Kauf zu nehmen. Dennoch versuchen die chinesischen Behörden, den Preissenkungstrend einzudämmen, und haben kürzlich Gespräche mit Tesla und anderen großen lokalen Autoherstellern aufgenommen, um einen fairen Wettbewerb zu gewährleisten und anormale Preise zu verhindern.
Obwohl es keine weitere direkte Preissenkung gab, hat Tesla eine neue Runde von Anreizen für Käufer seiner Elektrofahrzeuge Model 3 und Model Y in China angekündigt. Darin enthalten ist eine Geldprämie von 3.500 Yuan (480 US-Dollar) für Kunden, die von bestehenden Tesla-Besitzern geworben wurden. Ziel ist es, die Nachfrage anzukurbeln und Teslas starke Präsenz auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge angesichts des zunehmenden Wettbewerbs aufrechtzuerhalten.
Obwohl Teslas Entscheidung, die Belegschaft in der Batteriemontage in Shanghai zu reduzieren, ein strategischer Schritt zur Optimierung des Betriebs oder zur Rationalisierung der Kosten sein könnte, konzentriert sich das Unternehmen insgesamt weiterhin darauf, die wachsende Nachfrage nach seinen beliebten Elektroautos in China und Umgebung zu befriedigen