Tesla Inc. повідомляється, що скорочує свою робочу силу на лініях збирання акумуляторів на заводі в Шанхаї. Згідно з анонімними джерелами, виробник електромобілів почав інформувати співробітників про це рішення, причому деяким було надано можливість перевестись в інші майстерні на підприємстві. Точна кількість працівників, які постраждали від звільнень, не розголошується, як і причини цього рішення. Представники Tesla в Китаї не коментують це питання.
На заводі Tesla в Шанхаї, на який припадає більше половини світового виробництва компанії, працює близько 20 000 працівників. З виробничою потужністю приблизно 1 мільйон електромобілів (EV) на рік це підприємство стало ключовим фактором зростання та успіху Tesla. Хоча Tesla закуповує батареї у LG Energy Solution Ltd. і Contemporary Amperex Technology Co. ТОВ , збирання цих батарей у модулі та пакети в основному здійснюється в акумуляторній майстерні компанії в Шанхаї.
Звіти свідчать про те, що Tesla працює над розробкою обладнання для автоматизації, яке потенційно може замінити людську працю на лінії виробництва акумуляторів. Проте впровадження такого обладнання ще на стадії проектування та будівництва. Незважаючи на потенціал підвищення автоматизації, Tesla відчуває високий попит на свої електромобілі як у Китаї, так і в усьому світі. У червні поставки з заводу в Шанхаї зросли на 20% порівняно з минулим роком і досягли приблизно 93 680 автомобілів. У другому кварталі компанія також досягла рекордних глобальних поставок.
Рішення скоротити робочу силу було прийнято в той час, коли операційна маржа Tesla впала до 11. 4% у першому кварталі, що є найнижчим показником за майже два роки. Це зниження пояснюється зниженням цін Tesla в січні та березні. Генеральний директор Ілон Маск неодноразово підкреслював свою готовність погоджуватися на нижчу норму прибутку від кожного проданого автомобіля. Тим не менш, китайська влада намагається стримати тенденцію до зниження цін, нещодавно розпочавши переговори з Tesla та іншими великими місцевими автовиробниками, щоб забезпечити чесну конкуренцію та запобігти аномальним ціноутворенням.
Хоча іншого прямого зниження ціни не було, Tesla оголосила про новий пакет стимулів для покупців своїх електромобілів Model 3 і Model Y у Китаї. Це включає в себе грошову винагороду в розмірі 3500 юанів (480 доларів США) для клієнтів, яких запрошують існуючі власники Tesla. Метою є стимулювання попиту та збереження сильної присутності Tesla на китайському ринку електромобілів серед зростаючої конкуренції.
Загалом, незважаючи на те, що рішення Tesla скоротити штат працівників зі складання акумуляторів у Шанхаї може бути стратегічним кроком для оптимізації операцій або спрощення витрат, компанія продовжує зосереджуватися на задоволенні зростаючого попиту на свої популярні електромобілі в Китаї та в околицях.