特斯拉公司 据报道，该公司正在削减上海工厂电池装配线的劳动力。 据匿名消息人士透露，这家电动汽车制造商已开始向员工通报这一决定，其中一些员工可以选择转移到工厂内的其他车间。 目前尚未披露受裁员影响的确切员工人数，也没有披露该决定背后的原因。 特斯拉驻中国代表尚未对此事发表任何评论。
特斯拉上海工厂拥有约2万名员工，产量占该公司全球产量的一半以上。 该工厂每年生产约 100 万辆电动汽车 (EV)，是特斯拉发展和成功的关键贡献者。 尽管特斯拉从 LG Energy Solution Ltd. 采购电池。 和当代新能源科技有限公司。 有限公司 这些电池组装成模块和电池组主要是在该公司位于上海的电池车间进行。
报告显示，特斯拉正在开发自动化设备，有可能取代电池生产线上的人力。 然而，此类设备的实施仍处于设计和建造阶段。 尽管自动化程度有提高的潜力，但特斯拉在中国和全球范围内对其电动汽车的需求一直强劲。 6月份，上海工厂的交付量同比增长20%，达到约93,680辆。 该公司第二季度的全球交付量也创下了纪录。
裁员决定是在特斯拉的营业利润率降至 11 之际做出的。 第一季度为 4%，为两年来的最低水平。 这一下降归因于特斯拉在一月和三月实施的降价。 首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)多次强调，他愿意接受每辆售出汽车的较低利润率。 尽管如此，中国当局正在努力遏制降价趋势，最近开始与特斯拉和其他主要本土汽车制造商进行谈判，以确保公平竞争并防止异常定价。
尽管没有再次直接降价，特斯拉还是宣布了针对中国 Model 3 和 Model Y 电动汽车买家的新一轮激励措施。 其中包括为现有特斯拉车主推荐的客户提供 3,500 元人民币（480 美元）的现金奖励。 其目标是在竞争日益激烈的情况下刺激需求并保持特斯拉在中国电动汽车市场的强势地位。 总体而言，虽然特斯拉决定减少在上海的电池组装劳动力可能是优化运营或精简成本的战略举措，但该公司仍然专注于满足中国及周边地区对其受欢迎的电动汽车不断增长的需求