Тесла Инк. Сообщается, что компания сокращает штат сотрудников на линиях сборки аккумуляторов на заводе в Шанхае. Согласно анонимным источникам, производитель электромобилей начал информировать сотрудников об этом решении, при этом некоторым из них была предоставлена возможность перейти в другие мастерские на предприятии. Точное количество сотрудников, затронутых увольнениями, не разглашается, равно как и причины решения. Представители Tesla в Китае не предоставили никаких комментариев по этому поводу.
На шанхайском заводе Tesla, на который приходится более половины мирового производства компании, работает около 20 000 человек. Имея производственную мощность около 1 миллиона электромобилей (EV) в год, предприятие стало ключевым фактором роста и успеха Tesla. Хотя Tesla закупает аккумуляторы у LG Energy Solution Ltd. и Contemporary Amperex Technology Co. ООО , сборка этих батарей в модули и блоки в основном осуществляется в аккумуляторном цехе компании в Шанхае.
Сообщения предполагают, что Tesla работает над разработкой оборудования для автоматизации, которое потенциально может заменить человеческий труд на линии по производству аккумуляторов. Однако реализация такого оборудования пока находится на стадии проектирования и строительства. Несмотря на потенциал для увеличения автоматизации, Tesla испытывает высокий спрос на свои электромобили как в Китае, так и во всем мире. В июне поставки с завода в Шанхае увеличились на 20% по сравнению с прошлым годом и достигли примерно 93 680 автомобилей. Компания также добилась рекордных глобальных поставок во втором квартале.
Решение о сокращении штата было принято в то время, когда операционная маржа Tesla упала до 11. 4% в первом квартале, что является самым низким показателем примерно за два года. Это снижение связано со снижением цен Tesla в январе и марте. Генеральный директор Илон Маск неоднократно подчеркивал свою готовность согласиться на более низкую норму прибыли с каждого проданного автомобиля. Тем не менее, китайские власти пытаются обуздать тенденцию к снижению цен, недавно начав переговоры с Tesla и другими крупными местными автопроизводителями, чтобы обеспечить честную конкуренцию и предотвратить аномальное ценообразование.
Хотя другого прямого снижения цен не было, Tesla объявила о новом раунде стимулов для покупателей электромобилей Model 3 и Model Y в Китае. Это включает в себя денежное вознаграждение в размере 3500 юаней (480 долларов США) для клиентов, привлеченных существующими владельцами Tesla. Цель состоит в том, чтобы стимулировать спрос и поддерживать сильное присутствие Tesla на китайском рынке электромобилей в условиях растущей конкуренции.
В целом, несмотря на то, что решение Tesla сократить количество сотрудников, занимающихся сборкой аккумуляторов в Шанхае, может быть стратегическим шагом по оптимизации операций или затрат, компания по-прежнему сосредоточена на удовлетворении растущего спроса на свои популярные электромобили в Китае и за его пределами.