In einem strategischen Schritt zur Umgehung der Zölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge in den USA hat Polestar Automotive Holding UK Plc mit der Produktion seines Sport Utility Vehicle Polestar 3 in einem Werk von Volvo Car AB in Ridgeville, South Carolina, begonnen. Bei einem Preis von 73.400 US-Dollar verzögerte sich die Produktion des Modells zunächst aufgrund von Softwareproblemen, doch nun ist der Vertrieb sowohl in den USA als auch in Europa im Gange. Der SUV, der zuvor seit Februar in Chengdu, China, hergestellt wurde, bedeutet für den Elektrofahrzeughersteller einen bedeutenden Wandel, da er mit betrieblichen Hürden, eskalierenden Verlusten und zunehmenden Handelsspannungen zwischen China und den westlichen Ländern zu kämpfen hat. Maßnahmen zur Kostensenkung führten zu einem Stellenabbau im Unternehmen.
Noch bevor die USA im Mai erhebliche Zollerhöhungen auf aus China importierte Elektrofahrzeuge ankündigten, hatte Polestar die Absicht, die Produktion in den USA aufzubauen. Um seine Produktionspräsenz zu diversifizieren, wird das Unternehmen nächstes Jahr in Südkorea mit der Produktion des SUV Polestar 4 beginnen. Darüber hinaus ist geplant, kommende Modelle in Europa zu produzieren.
Im ersten Halbjahr dieses Jahres konnte Polestar rund 20.000 Autos ausliefern und bereitet sich darauf vor, bis 2025 sieben neue Märkte zu erschließen. Mit dem Ziel, den Absatz bis 2025 auf über 155.000 Fahrzeuge zu steigern, sieht sich Polestar mit der Herausforderung einer Verlangsamung der Einführung von Elektrofahrzeugen sowohl in den USA als auch in Europa konfrontiert. Bemerkenswert ist, dass sowohl Volvo Car als auch Polestar im Besitz des chinesischen Unternehmens Geely sind. Nach den Zollerhöhungen hatte Volvo Car außerdem beschlossen, die Lieferungen seines beliebten vollelektrischen Modells EX30 aus China in die USA zu verschieben.
Polestar wird seine Ergebnisse für das zweite Quartal voraussichtlich am 29. August veröffentlichen, nachdem in den vorangegangenen drei Monaten bis März ein Betriebsverlust von 232 Millionen US-Dollar verzeichnet wurde. Inmitten dieser Tests zeigt die Produktionsverlagerung in die USA die Entschlossenheit von Polestar, die Herausforderungen der Branche zu meistern und seine globale Präsenz zu stärken.