У рамках стратегічного кроку щодо зміни тарифів на електромобілі китайського виробництва в Сполучених Штатах Polestar Automotive Holding UK Plc розпочала виробництво свого позашляховика Polestar 3 на заводі Volvo Car AB у Ріджвіллі, штат Південна Кароліна. Виробництво моделі за ціною 73 400 доларів спочатку було відкладено через проблеми з програмним забезпеченням, але зараз її розповсюджують як у США, так і в Європі. Позашляховик, який раніше виготовлявся в Ченду, Китай з лютого, означає значну зміну для виробника електромобілів, оскільки він бореться з операційними перешкодами, зростаючими збитками та посиленням торгової напруженості між Китаєм і західними країнами. Заходи зі скорочення витрат призвели до скорочення робочих місць у компанії.
Ще до того, як у травні США оголосили про значне підвищення тарифів на електромобілі, імпортовані з Китаю, Polestar мав намір налагодити виробництво в США. Прагнучи диверсифікувати свій виробничий слід, компанія має намір розпочати виробництво позашляховика Polestar 4 у Південній Кореї наступного року. Крім того, планується виробництво нових моделей у Європі.
Протягом першої половини цього року Polestar вдалося поставити приблизно 20 000 автомобілів і готується вийти на сім нових ринків до 2025 року. Маючи намір збільшити продажі до понад 155 000 автомобілів до 2025 року, Polestar стикається з проблемою уповільнення впровадження електромобілів як у США, так і в Європі. Примітно, що і Volvo Car, і Polestar належать китайській Geely. Після підвищення тарифів компанія Volvo Car також вирішила відкласти поставки своєї популярної повністю електричної моделі EX30 з Китаю до США.
Polestar планує оприлюднити свої прибутки за другий квартал 29 серпня після операційних збитків у 232 мільйони доларів США за попередні три місяці до березня. Серед цих випробувань перенесення виробництва до США демонструє рішучість Polestar долати виклики галузі та посилювати свою глобальну присутність.