Stellantis hat seine Entscheidung bekannt gegeben, die Vauxhall-Transporterfabrik in Südengland zu schließen und damit über 1.000 Arbeitsplätze zu gefährden. Das Unternehmen, ein Konglomerat, zu dem Marken wie Peugeot, Citroën, Chrysler und Fiat gehören, nannte als Grund für diesen Schritt ein schwieriges Handelsumfeld. Stattdessen wird Stellantis seine Produktion von leichten Nutzfahrzeugen am Standort Ellesmere Port im Norden Englands konsolidieren und dort 50 Millionen Pfund in die Schaffung eines Hubs für vollelektrische Fahrzeuge investieren.
Die Verlagerung von „Hunderten von Arbeitsplätzen“ von Luton in der Nähe von London zum Standort Ellesmere Port ist Teil dieser strategischen Neuausrichtung. Das Unternehmen hat Konsultationen mit Arbeitnehmern und Gewerkschaften zu dieser Entscheidung eingeleitet. Obwohl der Umzug ein positiver Schritt für das Werk in Ellesmere Port ist, hat er bei den Familien der Mitarbeiter des bald geschlossenen Werks in Luton Anlass zur Sorge gegeben.
Stellantis, das aus der Fusion von Fiat Chrysler und PSA hervorgegangen ist, gab keine genaue Zahl der Arbeitsplätze bekannt, die von der Schließung betroffen wären. Im Juni forderte der Autohersteller die britische Regierung auf, Anreize für die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu schaffen, um die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen, und warnte davor, dass mangelnde Maßnahmen zu einem Stopp seiner britischen Produktion führen könnten.
Diese Schließung erfolgt zu einer Zeit, in der mehrere Automobilhersteller, darunter Volkswagen, Ford, Nissan und GM, aufgrund der schwächeren Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und der intensiven Konkurrenz durch chinesische Hersteller ihre Belegschaft abbauen. Darüber hinaus bereiten sich europäische Automobilhersteller auf mögliche Zölle auf Importe in die USA vor. S. nach den Aussagen des gewählten Präsidenten Donald Trump.
Stellantis hatte bereits im September eine Gewinnwarnung herausgegeben und einen Cash-Burn von bis zu 10 Milliarden Euro bis 2024 prognostiziert. Die Entscheidung des Unternehmens, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, spiegelt seine Anpassung an die sich verändernde Automobillandschaft und das regulatorische Umfeld wider, allerdings auf Kosten von Arbeitsplätzen im Vauxhall-Transporterwerk in England.
6667px;">