ステランティスは、イングランド南部のボクソールのバン工場を閉鎖する決定を発表し、1,000 人以上の雇用が危険にさらされている。 プジョー、シトロエン、クライスラー、フィアットなどのブランドを擁する複合企業である同社は、この動きの理由として厳しい取引環境を挙げた。 その代わりに、ステランティスは小型商用車の生産をイングランド北部のエルズミア港に集約し、完全電気自動車ハブの構築に5000万ポンドを投資する予定だ。
ロンドン近郊のルートンからエルズミア港の敷地への「何百もの雇用」の移転は、この戦略的転換の一環です。 同社はこの決定に関して従業員および労働組合との協議を開始した。 この動きはエルズミア・ポート工場にとって前向きな一歩であるにもかかわらず、まもなく閉鎖されるルートン工場の従業員の家族にとっては懸念を引き起こしている。
フィアット クライスラーと PSA の合併により設立されたステランティスは、閉鎖によって影響を受ける正確な雇用数を明らかにしませんでした。 同社は6月、規制要件を満たすために電気自動車の需要を奨励するよう英国政府に要請し、行動を起こさなければ英国での生産が停止する可能性があると警告した。
今回の閉鎖は、フォルクスワーゲン、フォード、日産、GMを含むいくつかの自動車メーカーが、EV需要の低迷と中国メーカーとの熾烈な競争を理由に人員削減を進めている中で行われた。 さらに、欧州の自動車メーカーは米国への輸入品に関税が課される可能性に備えている。 S. ドナルド・トランプ次期大統領の発言を受けて。
ステランティスは以前、9月に利益警告を発表し、2024年までに最大100億ユーロのキャッシュバーンが発生すると予測していた。 電気自動車への移行という同社の決定は、英国のボクソールバン工場の雇用を犠牲にしたとはいえ、変化する自動車情勢と規制環境への同社の適応を反映している。
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