Stellantis har meddelat sitt beslut att stänga Vauxhall skåpbilsfabriken i södra England, vilket sätter över 1 000 jobb i fara. Företaget, ett konglomerat som inkluderar varumärken som Peugeot, Citroën, Chrysler och Fiat, nämnde en utmanande handelsmiljö som orsaken till detta drag. Istället kommer Stellantis att konsolidera sin produktion av lätta nyttofordon på Ellesmere Port-anläggningen i norra England, där man planerar att investera 50 miljoner pund i att skapa ett helt elektriskt fordonsnav.
Flytten av "hundratals jobb" från Luton, som ligger nära London, till Ellesmere Port är en del av detta strategiska skifte. Bolaget har inlett samråd med anställda och fackförbund angående detta beslut. Trots att flytten är ett positivt steg för Ellesmere Port-anläggningen, har det väckt oro för familjerna till anställda vid Luton-anläggningen som snart kommer att stängas.
Stellantis, som bildades genom sammanslagningen av Fiat Chrysler och PSA, avslöjade inte det exakta antalet jobb som skulle påverkas av nedläggningen. I juni uppmanade biltillverkaren den brittiska regeringen att stimulera efterfrågan på elfordon för att möta regulatoriska krav, och varnade för att bristande åtgärder kan leda till ett stopp för dess brittiska produktion.
Denna stängning kommer vid en tidpunkt då flera biltillverkare, inklusive Volkswagen, Ford, Nissan och GM, minskar sin personalstyrka på grund av en försvagad efterfrågan på elbilar och hård konkurrens från kinesiska tillverkare. Dessutom håller europeiska biltillverkare på för potentiella tullar på import till USA. S. efter den tillträdande presidenten Donald Trumps uttalanden.
Stellantis hade tidigare utfärdat en vinstvarning i september, som förutspådde en kontantförbränning på upp till 10 miljarder euro till 2024. Företagets beslut att gå över till elfordon återspeglar dess anpassning till det föränderliga billandskapet och regleringsmiljön, om än på bekostnad av jobb på Vauxhall skåpbilsfabriken i England.
6667px;">