A Stellantis anunciou a sua decisão de fechar a fábrica de carrinhas Vauxhall no sul de Inglaterra, colocando em risco mais de 1.000 empregos. A empresa, um conglomerado que inclui marcas como Peugeot, Citroën, Chrysler e Fiat, citou um ambiente comercial desafiador como a razão para esta mudança. Em vez disso, a Stellantis consolidará a sua produção de veículos comerciais ligeiros nas instalações de Ellesmere Port, no norte de Inglaterra, onde planeia investir £50 milhões na criação de um centro de veículos totalmente eléctricos.
A transferência de “centenas de empregos” de Luton, localizada perto de Londres, para Ellesmere Port faz parte desta mudança estratégica. A empresa iniciou consultas com funcionários e sindicatos sobre esta decisão. Apesar de a mudança ser um passo positivo para a fábrica de Ellesmere Port, ela levantou preocupações para as famílias dos funcionários das instalações de Luton, que em breve serão fechadas.
A Stellantis, formada a partir da fusão da Fiat Chrysler e da PSA, não divulgou o número exato de empregos que seriam impactados pelo fechamento. Em Junho, a montadora instou o governo britânico a incentivar a procura de veículos eléctricos para cumprir os requisitos regulamentares, alertando que a falta de acção poderia resultar na interrupção da sua produção britânica.
Este encerramento ocorre num momento em que vários fabricantes de automóveis, incluindo Volkswagen, Ford, Nissan e GM, estão a reduzir a sua força de trabalho devido ao enfraquecimento da procura de veículos elétricos e à intensa concorrência dos fabricantes chineses. Além disso, os fabricantes de automóveis europeus estão a preparar-se para potenciais tarifas sobre as importações para os EUA. S. após as declarações do presidente eleito Donald Trump.
A Stellantis já havia emitido um alerta de lucros em setembro, projetando uma queima de caixa de até 10 bilhões de euros até 2024. A decisão da empresa de mudar para veículos eléctricos reflecte a sua adaptação ao cenário automóvel e ao ambiente regulamentar em mudança, embora à custa de empregos na fábrica de carrinhas Vauxhall, em Inglaterra.
6667 pixels;">