Hyundai étend le rappel d'incendie de harnais d'attelage de remorquage à plus de 850 000 véhicules

24-03-2023
PixelVortex
Hyundai étend le rappel d'incendie de harnais d'attelage de remorquage à plus de 850 000 véhicules
Hyundai
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Hyundai et Kia continuent de faire face à des problèmes d'incendie avec leurs véhicules, car un problème signalé précédemment avec les faisceaux de câbles de remorquage de remorque s'est maintenant étendu à certains modèles et années. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a émis deux nouveaux rappels couvrant 571 467 véhicules, s'ajoutant à un rappel antérieur pour Hyundai Palisade et Kia Telluride, portant le total à 852 914 modèles potentiellement concernés.

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Le plus important des deux rappels, le numéro de campagne NHTSA 23V181000, couvre 567 912 véhicules Hyundai, y compris les modèles Santa Fe de 2019 à 2023, les modèles hybrides de 2021 et les hybrides rechargeables de 2022. Le pick-up compact Santa Cruz de 2022 à 2023 est également inclus dans le rappel. Le deuxième avis, NHTSA Campaign Number 223V179000, concerne spécifiquement le Kia Carnival, avec 3 555 modèles de 2022 et 2023 potentiellement concernés.

Le problème concerne les faisceaux de câbles d'attelage de remorquage avec des modules achetés auprès de Hyundai ou de revendeurs agréés. La carte de circuit imprimé du module pourrait être vulnérable à l'eau, provoquant un court-circuit et posant un risque d'incendie même lorsque les véhicules sont éteints. Bien qu'il y ait eu six incidents liés à ce problème, avec un seul incendie signalé, tous se sont produits avec des véhicules Hyundai. Le Kia Carnival est inclus dans le rappel car il utilise un harnais de remorque similaire, bien qu'aucun incident connexe n'ait été signalé.

Hyundai résoudra le problème en installant un nouveau câblage qui empêche la pénétration d'eau dans le module, ainsi qu'un fusible de 15 A. La notification de rappel commencera le 16 mai et Hyundai conseille aux propriétaires de véhicules potentiellement concernés de se garer à l'extérieur et à l'écart des structures jusqu'à ce que le correctif soit mis en œuvre. Malgré le grand nombre de véhicules rappelés, aucun accident ou blessure lié à ce problème n'a été signalé dans tous les rappels.