Hyundai и Kia продолжают сталкиваться с проблемами возгорания своих автомобилей, так как ранее сообщавшаяся проблема со жгутами проводов для буксировки прицепа теперь распространяется на некоторые модели и годы. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) выпустило два новых отзыва, охватывающих 571 467 автомобилей, в дополнение к более раннему отзыву Hyundai Palisade и Kia Telluride, в результате чего общее количество потенциально затронутых моделей достигло 852 914.
Большой из двух отзывов, номер кампании NHTSA 23V181000, охватывает 567 912 автомобилей Hyundai, включая модели Santa Fe с 2019 по 2023 год, гибридные модели с 2021 года и подключаемые гибриды с 2022 года. Компактный пикап Santa Cruz с 2022 по 2023 год также подлежит отзыву. Второе уведомление, номер кампании NHTSA 223V179000, относится конкретно к Kia Carnival, и потенциально затронуты 3555 моделей 2022 и 2023 годов.
Проблема связана с жгутами проводов тягово-сцепного устройства с модулями, приобретенными через Hyundai или авторизованных розничных продавцов. Печатная плата в модуле может быть уязвима для воды, вызывая короткое замыкание и создавая риск возгорания, даже когда транспортные средства выключены. Хотя было шесть инцидентов, связанных с этой проблемой, и было сообщено только об одном возгорании, все они произошли с автомобилями Hyundai. Kia Carnival подлежит отзыву, потому что в нем используется аналогичная подвеска для прицепа, хотя сообщений о подобных инцидентах не поступало.
Hyundai решит проблему, установив новую проводку, предотвращающую попадание воды в модуль, а также предохранитель на 15 А. Уведомление об отзыве начнется 16 мая, и Hyundai рекомендует владельцам потенциально затронутых автомобилей парковаться снаружи и вдали от строений, пока не будет реализовано исправление. Несмотря на большое количество отозванных автомобилей, сообщений об авариях или травмах, связанных с этой проблемой, не поступало.