Hyundai i Kia nadal borykają się z problemami związanymi z pożarami w swoich pojazdach, ponieważ wcześniej zgłaszany problem z wiązkami przewodów przyczepy został rozszerzony na niektóre modele i roczniki. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) wydała dwa nowe wycofania obejmujące 571 467 pojazdów, dodając do wcześniejszego wycofania Hyundai Palisade i Kia Telluride, co daje łączną liczbę 852 914 potencjalnie dotkniętych modeli.
Większe z dwóch wycofań, numer kampanii NHTSA 23V181000, obejmuje 567 912 pojazdów Hyundai, w tym modele Santa Fe od 2019 do 2023 r., modele hybrydowe od 2021 r. i hybrydy typu plug-in od 2022 r. Wycofanie obejmuje również kompaktowy pickup Santa Cruz od 2022 do 2023 roku. Drugie zawiadomienie, numer kampanii NHTSA 223V179000, dotyczy konkretnie karnawału Kia, który potencjalnie dotyczy 3555 modeli z 2022 i 2023 roku.
Problem dotyczy wiązek przewodów haka holowniczego z modułami zakupionymi w firmie Hyundai lub u autoryzowanych sprzedawców detalicznych. Płytka drukowana w module może być narażona na działanie wody, powodując zwarcie i stwarzając ryzyko pożaru, nawet gdy pojazdy są wyłączone. Chociaż odnotowano sześć incydentów związanych z tym problemem, zgłoszono tylko jeden pożar, wszystkie dotyczyły pojazdów marki Hyundai. Kia Carnival jest objęta wycofaniem, ponieważ wykorzystuje podobną uprząż przyczepy, chociaż nie zgłoszono żadnych powiązanych incydentów.
Hyundai rozwiąże problem, instalując nowe okablowanie, które zapobiega przedostawaniu się wody do modułu, wraz z bezpiecznikiem 15 A. Powiadomienie o wycofaniu rozpocznie się 16 maja, a Hyundai radzi właścicielom potencjalnie dotkniętych pojazdów parkowanie na zewnątrz i z dala od konstrukcji do czasu wdrożenia poprawki. Pomimo dużej liczby wycofanych pojazdów, we wszystkich wycofanych pojazdach nie zgłoszono żadnych wypadków ani obrażeń związanych z tym problemem.