Hyundai en Kia hebben nog steeds te maken met brandproblemen met hun voertuigen, aangezien een eerder gemeld probleem met kabelbomen voor aanhangwagens zich nu heeft uitgebreid tot bepaalde modellen en jaren. De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft twee nieuwe terugroepacties uitgegeven voor 571.467 voertuigen, bovenop een eerdere terugroepactie voor de Hyundai Palisade en Kia Telluride, waardoor het totaal op 852.914 mogelijk getroffen modellen komt.
De grootste van de twee terugroepacties, NHTSA-campagnenummer 23V181000, heeft betrekking op 567.912 Hyundai-voertuigen, waaronder Santa Fe-modellen van 2019 tot 2023, hybride modellen van 2021 en plug-in hybrides van 2022. De compacte pick-up van Santa Cruz van 2022 tot en met 2023 valt ook onder de terugroepactie. Het tweede bericht, NHTSA-campagnenummer 223V179000, heeft specifiek betrekking op de Kia Carnival, met mogelijk 3.555 modellen uit 2022 en 2023.
Het probleem betreft kabelbomen van de trekhaak met modules die zijn gekocht via Hyundai of geautoriseerde dealers. De printplaat in de module kan kwetsbaar zijn voor water, wat kortsluiting en brandgevaar kan veroorzaken, zelfs wanneer voertuigen zijn uitgeschakeld. Hoewel er zes incidenten zijn geweest die verband houden met dit probleem, met slechts één brandmelding, deden ze zich allemaal voor met voertuigen van Hyundai. De Kia Carnival wordt opgenomen in de terugroepactie omdat deze een soortgelijk aanhangerharnas gebruikt, hoewel er geen gerelateerde incidenten zijn gemeld.
Hyundai lost het probleem op door nieuwe bedrading te installeren die voorkomt dat er water in de module komt, samen met een zekering van 15A. De terugroepingsmelding begint op 16 mei en Hyundai adviseert eigenaren van mogelijk getroffen voertuigen om buiten en uit de buurt van gebouwen te parkeren totdat de oplossing is geïmplementeerd. Ondanks het grote aantal teruggeroepen voertuigen zijn er bij alle terugroepacties geen meldingen geweest van ongevallen of gewonden die verband houden met dit probleem.