Renault SA e Nissan Motor Co. stanno compiendo passi significativi nel rimodellare la loro alleanza e accelerare la transizione verso i veicoli elettrici (EV). Nell’ambito di questo impegno, Nissan ha annunciato che diventerà uno dei principali clienti del progetto Renault nel settore dei motori a combustione, insieme a numerosi altri partner tra cui Mitsubishi Motors Corp. La collaborazione vedrà Nissan ricevere cambi e motori per 12 dei suoi stabilimenti, oltre a mezzo milione di pezzi all’anno.
Questo rinnovamento dell'alleanza arriva dopo anni di crescenti tensioni tra le società. Il trasferimento offre loro la flessibilità necessaria per esplorare nuove partnership e iniziative indipendenti. Una di queste iniziative è il piano della Renault di quotare in borsa la sua divisione di veicoli elettrici, Ampere, con una valutazione prevista fino a 10 miliardi di euro (10,2 milioni di dollari). 8 miliardi). Sia Nissan che Mitsubishi hanno confermato investimenti significativi nell'IPO.
L'amministratore delegato di Renault, Luca de Meo, ha sottolineato l'importanza di questa collaborazione, affermando: "Quello che stiamo facendo ora è, in termini di dimensioni e impatto, molto più grande di quello che abbiamo fatto nell'alleanza negli ultimi dieci anni. "L'obiettivo è dimostrare che l'alleanza può creare valore aziendale, un fattore critico nella loro partnership continuativa.
Inoltre, Nissan lavorerà a stretto contatto con l'unità Ampere della Renault per sviluppare una versione a batteria della sua vettura compatta Micra specificatamente per il mercato europeo. Si prevede che questa collaborazione ridurrà i costi di sviluppo del modello del 50%. Inoltre, Renault e Mitsubishi potrebbero potenzialmente concedere in licenza le batterie allo stato solido di Nissan, una promettente svolta tecnologica per i veicoli elettrici.
In cambio, Nissan prevede di acquisire una partecipazione nell'unità di riciclaggio delle batterie di Renault, che genera già circa 1 miliardo di euro di vendite annuali. In questo modo, Nissan mira a posizionarsi strategicamente per le prossime normative dell’Unione Europea che mirano a migliorare la sostenibilità nella catena di fornitura dei veicoli elettrici. Nissan è interessata anche a utilizzare la joint venture per i mercati al di fuori dell'Europa.
I partner dell'alleanza hanno lavorato attivamente per riequilibrare la loro alleanza. Il mese scorso la Renault ne ha trasferiti 28. Il 4% delle azioni Nissan viene devoluto a un fondo fiduciario francese, segnando una pietra miliare significativa nella loro partnership durata 24 anni. Allo stesso tempo, l'amministratore delegato della Renault, Luca de Meo, ha espresso l'intenzione di vendere presto una partecipazione in Nissan, del valore di circa 4 euro. 3 miliardi, come parte dell'ambizioso piano di sviluppo dei veicoli elettrici dell'azienda.
Renault e Nissan hanno collaborato a vari progetti congiunti, incluso un recente investimento di 600 milioni di dollari in India per espandere la loro gamma di automobili, creare posti di lavoro e decarbonizzare la produzione in uno stabilimento di Chennai. Queste iniziative fanno parte degli sforzi più ampi delle aziende per adattarsi al panorama automobilistico in evoluzione e soddisfare la crescente domanda di mobilità elettrica.