Renault SA va Nissan Motor Co. ittifoqni qayta shakllantirish va elektr transport vositalariga (EV) o'tishni tezlashtirishda muhim qadamlar qo'ymoqda. Ushbu sa'y-harakatlarning bir qismi sifatida Nissan Renault'ning yonish dvigatellari bo'yicha korxonasining asosiy mijozi bo'lishini e'lon qildi va bir qancha boshqa sheriklari, jumladan Mitsubishi Motors Corp. Hamkorlik Nissan 12 ta zavodi uchun vites qutilari va dvigatellarini, shuningdek, har yili yarim million qismlarni olishini ko'radi.
Alyansning yangilanishi kompaniyalar o'rtasida yillar davomida kuchayib borayotgan ziddiyatlardan so'ng amalga oshirildi. Bu harakat ularga yangi hamkorlik va mustaqil korxonalarni o'rganish uchun moslashuvchanlikni beradi. Bunday korxonalardan biri Renault kompaniyasining Ampere elektr avtomobil blokini 10 milliard yevro (10 dollar)gacha kutilayotgan bahosi bilan ro‘yxatga olish rejasidir. 8 milliard). Nissan ham, Mitsubishi ham IPOga katta sarmoya kiritganini tasdiqladi.
Renault bosh direktori Luka de Meo ushbu hamkorlikning ahamiyatini ta'kidlab, shunday dedi: "Biz hozir qilayotgan ish hajmi va ta'siri jihatidan so'nggi o'n yil ichida alyansda qilganimizdan ancha katta. “Asosiy alyans biznes qiymatini yaratishi mumkinligini ko'rsatishga e'tibor qaratilgan, bu ularning davom etayotgan hamkorligida hal qiluvchi omil.
Bundan tashqari, Nissan Renault kompaniyasining Amper bloki bilan yaqindan hamkorlik qilib, Yevropa bozori uchun maxsus Micra ixcham avtomobilining akkumulyatorli versiyasini ishlab chiqadi. Ushbu hamkorlik modelni ishlab chiqish xarajatlarini 50% ga kamaytirishi kutilmoqda. Bundan tashqari, Renault va Mitsubishi Nissanning qattiq holatdagi akkumulyatorlarini potentsial litsenziyalashi mumkin, bu EV uchun istiqbolli texnologik yutuqdir.
Buning evaziga Nissan Renault akkumulyatorlarini qayta ishlash bo'limining ulushini sotib olishni rejalashtirmoqda, bu esa allaqachon yiliga 1 milliard yevroga yaqin daromad keltirmoqda. Shunday qilib, Nissan EV ta'minot zanjirida barqarorlikni oshirishga qaratilgan Yevropa Ittifoqining yaqinlashib kelayotgan qoidalari uchun o'zini strategik jihatdan joylashtirishni maqsad qilgan. Nissan, shuningdek, qo'shma korxonadan Yevropadan tashqari bozorlar uchun ham foydalanishni istaydi.
Alyans hamkorlari o'z ittifoqlarini muvozanatlash yo'lida faol ishlamoqda. O'tgan oy Renault 28 transferni amalga oshirdi. Nissan kompaniyasining 4 foizi frantsuz trastiga o'tadi, bu ularning 24 yillik hamkorligida muhim bosqich bo'ldi. Shu bilan birga, Renault bosh direktori Luka de Meo yaqin orada Nissan’ning taxminan 4 yevrolik ulushini sotish niyatini bildirdi. 3 mlrd, kompaniyaning EVni rivojlantirish bo'yicha ulkan rejasining bir qismi sifatida.
Renault va Nissan turli qo'shma loyihalar, jumladan, Hindistonga o'zlarining avtomobillar qatorini kengaytirish, ish o'rinlari yaratish va Chennaydagi ishlab chiqarish zavodida ishlab chiqarishni karbonsizlantirish uchun yaqinda 600 million dollar sarmoya kiritgan holda hamkorlik qilmoqda. Ushbu tashabbuslar kompaniyalarning rivojlanayotgan avtomobil landshaftiga moslashish va elektr harakatchanligiga bo'lgan talabni qondirish bo'yicha kengroq sa'y-harakatlarining bir qismidir.