Renault SA e Nissan Motor Co. estão a tomar medidas significativas para remodelar a sua aliança e acelerar a sua transição para veículos eléctricos (VE). Como parte deste esforço, a Nissan anunciou que se tornará um importante cliente do empreendimento de motores de combustão da Renault, juntamente com vários outros parceiros, incluindo a Mitsubishi Motors Corp. A colaboração fará com que a Nissan receba caixas de velocidades e motores para 12 das suas fábricas, bem como meio milhão de peças anualmente.
Essa reformulação da aliança ocorre após anos de tensões crescentes entre as empresas. A mudança lhes permite flexibilidade para explorar novas parcerias e empreendimentos independentes. Um desses empreendimentos é o plano da Renault de listar sua unidade de veículos elétricos, Ampere, com uma avaliação esperada de até 10 bilhões de euros (US$ 10.000). 8 bilhões). Tanto a Nissan quanto a Mitsubishi confirmaram investimentos significativos no IPO.
O CEO da Renault, Luca de Meo, destacou a importância desta colaboração, afirmando: "O que estamos a fazer agora é, em termos de tamanho e impacto, muito maior do que o que fizemos na aliança nos últimos dez anos. "O foco está em demonstrar que a aliança pode criar valor comercial, um fator crítico na parceria contínua.
Além disso, a Nissan trabalhará em estreita colaboração com a unidade Ampere da Renault para desenvolver uma versão a bateria do seu carro compacto Micra especificamente para o mercado europeu. Espera-se que esta colaboração reduza os custos de desenvolvimento do modelo em 50%. Além disso, a Renault e a Mitsubishi poderão potencialmente licenciar as baterias de estado sólido da Nissan, um avanço tecnológico promissor para veículos eléctricos.
Em troca, a Nissan planeia adquirir uma participação na unidade de reciclagem de baterias da Renault, que já gera aproximadamente mil milhões de euros em vendas anuais. Ao fazê-lo, a Nissan pretende posicionar-se estrategicamente para as futuras regulamentações da União Europeia que visam aumentar a sustentabilidade na cadeia de abastecimento de VE. A Nissan também está interessada em utilizar a joint venture para mercados fora da Europa.
Os parceiros da aliança têm trabalhado ativamente para reequilibrar a sua aliança. No mês passado, a Renault transferiu 28. 4% das ações da Nissan pertencem a um fundo francês, marcando um marco significativo na sua parceria de 24 anos. Ao mesmo tempo, o CEO da Renault, Luca de Meo, manifestou a intenção de vender em breve uma participação na Nissan, no valor de aproximadamente 4 euros. 3 bilhões, como parte do ambicioso plano de desenvolvimento de EV da empresa.
A Renault e a Nissan têm colaborado em vários projetos conjuntos, incluindo um recente investimento de 600 milhões de dólares na Índia para expandir a sua linha de automóveis, criar empregos e descarbonizar a produção numa fábrica em Chennai. Estas iniciativas fazem parte dos esforços mais amplos das empresas para se adaptarem ao cenário automóvel em evolução e satisfazer a crescente procura de mobilidade eléctrica.