Stale rosnąca gama modeli Audi rzeczywiście może być nieco skomplikowana w nawigacji, ale wśród morza sedanów i SUV-ów nowe Audi SQ8 E-Tron wyróżnia się jako elektryczna jednostka napędowa, którą zdecydowanie warto rozważyć. Wyceniony na 89 800 dolarów, ten pięcioosobowy SUV oferuje lepsze właściwości jezdne, eleganckie wnętrze i imponujące możliwości akumulatorów, co czyni go atrakcyjną opcją na rynku pojazdów elektrycznych.
Audi SQ8 E-Tron może nie mieć sportowego charakteru swoich odpowiedników RS ani chłodu kombi Allroad, ale oferuje najwyższy poziom osiągów spośród gamy elektrycznych SUV-ów Audi. Miałem okazję jeździć wariantem Sportback w wersji Prestige, który był wyposażony w luksusowe funkcje, takie jak elektrycznie miękko domykające się drzwi, cyfrowe reflektory LED z matrycą cyfrową i asystent parkowania. Przy całkowitym koszcie testowanym wynoszącym 105 740 dolarów ta wersja zachowuje te same parametry wydajności i układ wnętrza, co jej podstawowy odpowiednik.
Audi znalazło się pod presją ożywienia gamy modeli i wprowadzenia nowych, ekscytujących pojazdów elektrycznych. Według rzecznika Audi, w przyszłym roku marka wprowadzi na rynek elektryczne wersje sedana A6 i SUV-a Q6, oba zbudowane na tej samej platformie elektrycznej opracowanej wspólnie z Porsche. Ponadto Audi ogłosiło, że do 2033 roku zamierza sprzedawać wyłącznie pojazdy elektryczne.
Wizualnie SQ8 E-Tron emanuje poczuciem mocy i wyrafinowania. Dzięki poszerzonym błotnikom, zoptymalizowanemu aerodynamicznie przodowi i szerszemu rozstawowi, wygląda bardziej elegancko i stanowczo w porównaniu do swojego rodzeństwa. Miłośnicy Audi zwrócą uwagę na nowo stylizowane czteropierścieniowe logo i przeprojektowane logo, co dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność.
Jednym z godnych uwagi aspektów SQ8 E-Tron są dwa porty ładowania, każdy umieszczony po obu stronach pojazdu. Taka konstrukcja pozwala właścicielom wybierać pomiędzy ładowarką poziomu 2 a szybką ładowarką, zapewniając elastyczność i wygodę. Dodatkowo Audi oferuje dwa lata nieograniczonego bezpłatnego ładowania, a także opony całoroczne i 20-calowe koła w standardzie.
Chociaż należy pamiętać, że SQ8 E-Tron nie jest przeznaczony do jazdy na torze wyścigowym, oferuje znaczną moc i możliwości jak na SUV-a. Trzy silniki elektryczne zapewniają łączną moc 496 koni mechanicznych, którą można dodatkowo zwiększyć w trybie specjalnym. Przekłada się to na moc 94 koni mechanicznych i moment obrotowy o 228 funtów na stopę większy niż w standardowym Q8, co daje szybki czas od 0 do 60 mil na godzinę wynoszący 4. 2 sekundy i prędkość maksymalna 130 mil na godzinę.
Podczas jazdy próbnej po krętych drogach stwierdziłem, że SQ8 E-Tron sprawia wrażenie solidnego i wyważonego dzięki o 50% sztywniejszej podstawie w porównaniu do swojego poprzednika. Układ hamulcowy zapewniał pewność nawet na stromych wzniesieniach, podczas gdy dwa tylne silniki i elektryczne wektorowanie momentu obrotowego przyczyniły się do nieoczekiwanej zwinności SUV-a o dużej przestrzeni ładunkowej sięgającej 54 stóp sześciennych. Ponadto standardowe zawieszenie pneumatyczne czterech kół i system jazdy autonomicznej poziomu 2 zwiększają ogólne wrażenia z jazdy.
Wchodząc do kabiny, SQ8 E-Tron oferuje spokojną i odświeżoną atmosferę. W przeciwieństwie do niektórych pojazdów elektrycznych konkurencji, Audi zdecydowało się na mniej bałaganiarskie podejście z lepszym rozmieszczeniem elementów sterujących. Dodanie pikowanych w romby siedzeń i panoramicznego dachu dodaje odrobiny luksusu. Choć niektórzy mogą mieć odmienne zdanie na temat szwów diamentowych, na uwagę zasługuje ogólny wystrój wnętrza i komfort.
Pod względem możliwości akumulatora i ładowania SQ8 E-Tron może nie być najbardziej efektownym konkurentem. Jego zasięg jazdy jest ograniczony do 400 km na pełnym naładowaniu, osiągany przy użyciu standardowych 20-calowych kół. Wybór większych felg zmniejszy żywotność baterii. Jednak pojazd można naładować od 10% do 80% w zaledwie 31 minut przy użyciu publicznej szybkiej ładowarki prądu stałego, co jest zgodne ze standardami branżowymi dotyczącymi luksusowych elektrycznych SUV-ów.
Mimo że podczas jazdy próbnej nie wykonywałem żadnych ekscytujących manewrów, było oczywiste, że SQ8 E-Tron zapewnia cichą i spokojną jazdę. Standardowe, podwójne szyby akustyczne skutecznie minimalizują hałas zewnętrzny, przyczyniając się do ogólnego spokoju w kabinie.
Audi SQ8 E-Tron uzasadnia swoją cenę ulepszonymi możliwościami elektrycznymi, bogatym wyposażeniem standardowym i zwiększonymi osiągami. Choć może nie jest to samochód torowy ani pojazd do robienia pączków, stanowi atrakcyjną opcję dla osób poszukujących stylowego SUV-a o wysokich osiągach na rynku pojazdów elektrycznych.