Постійно зростаючий модельний ряд Audi справді може бути трохи заплутаним у навігації, але серед моря седанів і позашляховиків новий Audi SQ8 E-Tron виділяється як електричний двигун, який безумовно вартий уваги. За ціною 89 800 доларів США цей позашляховик на п’ять пасажирів пропонує покращені ходові характеристики, елегантний інтер’єр і вражаючу ємність акумулятора, що робить його привабливим варіантом на ринку електромобілів.
Можливо, Audi SQ8 E-Tron не має такої спортивності, як його побратими RS, чи крутості універсалів Allroad, але він пропонує найвищий рівень продуктивності серед лінійки електричних позашляховиків Audi. Я мав можливість їздити на варіанті Sportback у комплектації Prestige, який був оснащений такими розкішними функціями, як двері з електроприводом плавного зачинення, світлодіодні фари з цифровим матричним дизайном і система допомоги при паркуванні. Із загальною вартістю 105 740 доларів США після тестування ця версія зберігає ті ж характеристики продуктивності та внутрішнє розташування, що й її базовий аналог.
Audi відчуває тиск, щоб відновити модельний ряд і представити нові захоплюючі електромобілі. За словами представника Audi, наступного року бренд випустить електричні версії седана A6 і позашляховика Q6, обидва з яких будуть побудовані на одній електричній платформі, розробленій спільно з Porsche. Крім того, Audi оголосила, що до 2033 року планує продавати виключно електромобілі.
Візуально SQ8 E-Tron випромінює відчуття потужності та витонченості. З розширеними крилами, аеродинамічно оптимізованою передньою частиною та ширшою стійкою він виглядає більш виточеним і наполегливим порівняно зі своїми побратимами. Ентузіасти Audi помітять новий стилізований значок із чотирма кільцями та оновлені логотипи, що ще більше додає його привабливості.
Одним із помітних аспектів SQ8 E-Tron є його подвійні зарядні порти, кожен з яких розташований з обох боків автомобіля. Ця конструкція дозволяє власникам вибирати між використанням зарядного пристрою рівня 2 або швидкого зарядного пристрою, забезпечуючи гнучкість і зручність. Крім того, Audi пропонує два роки необмеженої безкоштовної зарядки, а також всесезонні шини та 20-дюймові колеса в стандартній комплектації.
Хоча важливо зазначити, що SQ8 E-Tron не призначений для гоночних трас, він пропонує значну потужність і можливості для SUV. Його три електродвигуни забезпечують загальну потужність 496 кінських сил, яку можна додатково збільшити за допомогою спеціального режиму. Це означає 94 кінські сили та 228 фут-фунтів крутного моменту більше, ніж стандартний Q8, що забезпечує швидкий час 0-60 миль/год 4. 2 секунди та максимальна швидкість 130 миль/год.
Під час моєї тестової поїздки звивистими дорогами я виявив, що SQ8 E-Tron здається міцним і збалансованим завдяки його на 50% жорсткішій основі порівняно з його попередником. Гальмівна система вселила впевненість навіть на крутих спусках, а два задні двигуни та електричне розподілення крутного моменту сприяли несподіваній маневреності позашляховика з достатнім вантажним простором до 54 кубічних футів. Крім того, стандартна пневматична підвіска чотирьох коліс і система автономного водіння рівня 2 покращують загальні враження від водіння.
У салоні SQ8 E-Tron панує спокійна та свіжа атмосфера. На відміну від деяких електромобілів конкурентів, Audi вибрала менш захаращений підхід із кращим розташуванням елементів керування. Стьобані сидіння з алмазним покриттям і панорамний люк додають нотку розкоші. Хоча дехто може мати різні думки щодо ромбовидного шва, загальний дизайн інтер’єру та комфорт заслуговують на увагу.
Що стосується акумулятора та можливостей заряджання, SQ8 E-Tron може бути не найпривабливішим суперником. Його запас ходу обмежений 253 милями на повному заряді, що досягається за допомогою стандартних 20-дюймових коліс. Вибір більших дисків зменшить термін служби акумулятора. Однак автомобіль може заряджатися від 10% до 80% всього за 31 хвилину на загальнодоступному швидкому зарядному пристрої постійного струму, який відповідає промисловим стандартам для розкішних електричних позашляховиків.
Незважаючи на те, що під час мого тест-драйву я не надавався жодним захоплюючим маневрам, було очевидно, що SQ8 E-Tron забезпечує тихе та спокійне водіння. Стандартне двокамерне акустичне віконне скло ефективно мінімізує зовнішній шум, сприяючи загальному спокою в салоні.
Audi SQ8 E-Tron виправдовує свою ціну завдяки оновленим електричним можливостям, щедрим стандартним функціям і покращеній продуктивності. Хоча це, можливо, і не трековий автомобіль чи транспортний засіб для пончиків, він є переконливим вибором для тих, хто шукає високопродуктивний і стильний позашляховик на ринку електромобілів.