Audis ständigt växande modellutbud kan verkligen vara lite förvirrande att navigera i, men mitt i havet av sedaner och stadsjeepar framstår nya Audi SQ8 E-Tron som ett elektriskt kraftpaket som definitivt är värt att överväga. Priset för $89 800, erbjuder denna fem-passagerare SUV förbättrade köregenskaper, en elegant interiör och imponerande batterikapacitet, vilket gör den till ett attraktivt alternativ på elfordonsmarknaden.
Audi SQ8 E-Tron kanske inte besitter sportigheten hos sina RS-motsvarigheter eller den coola faktorn hos Allroad-vagnarna, men den erbjuder den högsta prestandanivån bland Audis el-SUV-sortiment. Jag hade möjligheten att köra en Sportback-variant i Prestige-utförande, som var utrustad med lyxiga funktioner som kraftfulla mjukstängande dörrar, LED-strålkastare i digital matrisdesign och parkeringshjälp. Med en total kostnad på 105 740 USD som testat, bibehåller denna version samma prestandaspecifikationer och inredningslayout som sin grundläggande motsvarighet.
Audi har varit under press att vitalisera sin modellserie och introducera spännande nya elfordon. Enligt en talesperson för Audi kommer märket att lansera elektriska versioner av A6 sedan och Q6 SUV nästa år, som båda kommer att byggas på samma elektriska plattform som utvecklats tillsammans med Porsche. Dessutom har Audi meddelat att man siktar på att exklusivt sälja elfordon till 2033.
Visuellt utstrålar SQ8 E-Tron en känsla av kraft och sofistikering. Med sina utsvängda stänkskärmar, aerodynamiskt optimerad front och en bredare hållning ser den mer mejslad och självsäker ut jämfört med sina syskon. Audi-entusiaster kommer att lägga märke till det nyligen stiliserade märket med fyra ringar och omdesignade logotyper, vilket ytterligare förstärker dess tilltalande.
En anmärkningsvärd aspekt av SQ8 E-Tron är dess dubbla laddningsportar, var och en placerad på vardera sidan av fordonet. Denna design tillåter ägare att välja mellan att använda en nivå 2-laddare eller en snabbladdare, vilket ger flexibilitet och bekvämlighet. Dessutom erbjuder Audi två års obegränsad gratis laddning, tillsammans med helårsdäck och 20-tumshjul som standard.
Även om det är viktigt att notera att SQ8 E-Tron inte är designad för racerbanans prestanda, erbjuder den betydande kraft och kapacitet för en SUV. Dess tre elmotorer levererar en kombinerad effekt på 496 hästkrafter, som kan förstärkas ytterligare med ett specialläge. Detta översätts till 94 hästkrafter och 228 foot-pounds av vridmoment mer än standard Q8, vilket resulterar i en snabb 0-60 mph tid på 4. 2 sekunder och en toppfart på 130 mph.
Under min provkörning på slingrande vägar tyckte jag att SQ8 E-Tron kändes solid och balanserad, tack vare dess 50 % styvare underlag jämfört med föregångaren. Bromssystemet inspirerade till förtroende, även vid branta nedgångar, medan de två bakre motorerna och elektrisk vridmomentvektor bidrog till oväntad smidighet för en SUV med gott om lastutrymme på upp till 54 kubikfot. Dessutom förbättrar den vanliga fyrhjuliga luftfjädringen och nivå 2 autonoma körsystemet den övergripande körupplevelsen.
När du flyttar in i kabinen erbjuder SQ8 E-Tron en lugn och fräsch atmosfär. Till skillnad från vissa elfordon från konkurrenter har Audi valt ett mindre rörigt tillvägagångssätt med en bättre layout av kontroller. Inkluderandet av diamantquiltade säten och ett panoramasoltak ger en touch av lyx. Även om vissa kan ha olika åsikter om diamantsömmar, är den övergripande inredningen och komforten anmärkningsvärda.
När det gäller batteri- och laddningskapacitet är SQ8 E-Tron kanske inte den mest glamorösa utmanaren. Dess körräckvidd är begränsad till 253 miles på en full laddning, uppnådd med de vanliga 20-tumshjulen. Att välja större fälgar kommer att minska batteritiden. Fordonet kan dock ladda från 10 % till 80 % på bara 31 minuter med en allmän DC-snabbladdare, vilket är i linje med industristandarder för lyxiga elektriska stadsjeepar.
Trots att jag inte ägnade mig åt några spännande manövrar under min provkörning, var det uppenbart att SQ8 E-Tron erbjuder en tyst och fridfull körupplevelse. Det vanliga akustiska fönsterglaset med dubbla rutor minimerar effektivt yttre buller, vilket bidrar till det övergripande lugnet inne i kabinen.
Audi SQ8 E-Tron lyckas motivera sin prislapp med sin uppgraderade elektriska kapacitet, generösa standardfunktioner och förbättrade prestanda. Även om det kanske inte är en bandbil eller ett fordon för att göra munkar, står det som ett övertygande alternativ för dem som söker en högpresterande och snygg SUV på elfordonsmarknaden.