W ramach znaczącej zmiany w firmie Ford Motor Co. firma ogłosiła niedawno plany tymczasowego zamknięcia fabryki w Michigan, odpowiedzialnej za produkcję F-150 Lightning, kultowego elektrycznego pickupa, który miał stanowić przykład strategii Forda w zakresie pojazdów elektrycznych. Decyzja ta oznacza kolejną porażkę dla modelu, który był pozycjonowany jako kluczowy gracz w gamie pojazdów elektrycznych firmy. Pomimo początkowego optymizmu i wysokich oczekiwań popyt na Lightninga zmalał, co odzwierciedla szersze wyzwania na rynku pojazdów elektrycznych.
Zamknięcie fabryki w Dearborn, w której prezydent Joe Biden testował wcześniej Lightninga, ma potrwać siedem tygodni, począwszy od połowy listopada. Ford jako siłę napędową przestoju podał potrzebę zrównoważenia produkcji ze wzrostem sprzedaży i rentownością. Przez cały rok Ford miał trudności z dotrzymaniem prognoz sprzedaży Lightninga, co spowodowało wcześniejsze cięcia w produkcji i zmiany siły roboczej. Początkowo firma borykała się z niepowodzeniami związanymi z jakością, a następnie obniżyła ceny, próbując pobudzić sprzedaż.
Podczas niedawnego ogłoszenia wyników za trzeci kwartał dyrektor generalny Forda, Jim Farley, potwierdził powolne wdrażanie pojazdów elektrycznych wśród konsumentów głównego nurtu. Obecnie firma prognozuje roczną stratę w wysokości 5 miliardów dolarów w segmencie pojazdów elektrycznych, głównie z powodu kosztów gwarancji związanych z problemami z jakością. W odpowiedzi na te wyzwania Ford ponownie koncentruje swoje wysiłki na opracowaniu nowej gamy niedrogich pojazdów elektrycznych w cenie poniżej 30 000 dolarów, jednocześnie rezygnując z planów dotyczących trzyrzędowego elektrycznego SUV-a.
Patrząc w przyszłość, Ford zamierza zmodernizować swoją ofertę pojazdów elektrycznych, wprowadzając w 2027 r. małego elektrycznego pickupa zaprojektowanego przez wyspecjalizowany zespół z Kalifornii, na którego czele stoi były dyrektor Tesli. Farley podkreśliła znaczenie przejścia na pojazdy elektryczne nowej generacji w celu zwiększenia konkurencyjności na rynku światowym.
Zakończenie wstrzymania produkcji F-150 Lightning zaplanowano na styczeń. 6, sygnalizując tymczasową przerwę w ambicjach Forda w zakresie pojazdów elektrycznych w związku z zmieniającym się krajobrazem rynku pojazdów elektrycznych. Pomimo tych wyzwań Ford nadal angażuje się w udoskonalanie oferty pojazdów elektrycznych, przygotowując się do wprowadzenia na rynek nowych modeli, które w nadchodzących latach wzmocnią jego pozycję kluczowego gracza w branży.