Em um aumento sem precedentes na atividade de importação, o Porto de Los Angeles e o Porto de Long Beach quebraram recordes, marcando a temporada de pico mais movimentada até então. Com uma quota combinada de cerca de um terço de todas as importações de contentores dos EUA, estes portos registaram um fluxo impressionante de mercadorias antes de potenciais aumentos tarifários e para evitar perturbações causadas por furacões e problemas laborais noutros portos.
Gene Seroka, Diretor Executivo do Porto de Los Angeles, anunciou que o porto estabeleceu um novo recorde em setembro ao movimentar com eficiência 955.000 unidades de contêineres. Este desempenho excepcional estendeu-se ao terceiro trimestre, que registou os números trimestrais mais elevados dos 116 anos de história do porto.
Apesar dos desafios enfrentados durante o segundo trimestre de 2021, onde um acúmulo de navios e contêineres assolou a região, a alta temporada deste ano registrou operações tranquilas. A Baía de San Pedro acolheu um número recorde de navios, todos carregados e descarregados prontamente e sem atrasos significativos. Somente em julho, agosto e setembro, os manipuladores de carga processaram mais de 2. 8 milhões de caixas, demonstrando a capacidade dos portos em gerir eficazmente o aumento da procura.
O porto de Long Beach, adjacente ao porto de Los Angeles, também relatou seu trimestre mais movimentado até o momento, movimentando 2. 6 milhões de unidades equivalentes a contêineres de vinte pés. Mario Cordero, CEO do Porto de Long Beach, expressou confiança na capacidade do porto para acomodar o crescimento contínuo do comércio. Com amplo espaço terminal disponível, os portos estão preparados para continuar a facilitar o fluxo de mercadorias à medida que os retalhistas se abastecem para as próximas férias de inverno.
À medida que a época festiva se aproxima, ambos os portos estão preparados para manter a sua dinâmica e solidificar ainda mais a sua posição como portas de entrada cruciais para o comércio transpacífico. Com uma infraestrutura robusta e uma abordagem proativa para gerenciar o aumento do volume de carga, o Porto de Los Angeles e o Porto de Long Beach estão preparados para enfrentar os desafios do cenário em evolução da cadeia de abastecimento global.
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