Katika nyongeza inayohitajika kwa Boeing, shirika jipya la ndege la India, Akasa Air, limetoa agizo la ndege 150 za Boeing 737 Max. Hili ni agizo la kwanza kuu ambalo mtengenezaji wa ndege mwenye matatizo amepokea tangu tukio la kutisha la Alaska Airlines, ambapo sehemu ya fuselage ya 737 Max 9 ilijitenga katikati ya safari. Agizo hilo, ambalo lilikamilishwa mnamo Desemba, linajumuisha mifano ya 737 Max 10 na 737 Max 8-200, iliyopangwa kuwasilishwa hadi 2032. Walakini, ndege za Max 9 zilizosimamishwa hazijajumuishwa katika makubaliano haya.
Mkurugenzi Mtendaji Mkuu wa Akasa Air alitangaza agizo hilo katika hafla moja huko Hyderabad, akisisitiza ufanisi na usawazishaji wa miundo ya 737-10 na 737-8-200 katika kukidhi mahitaji makubwa ya usafiri wa anga katika eneo hilo. Habari hizi zinakuja huku kukiwa na msururu wa vikwazo kwa Boeing, ikiwa ni pamoja na kutua kwa dharura hivi karibuni kwa Shirika la Ndege la Alaska lililotokana na ukuta wa ndege uliofungiwa katika ndege mpya ya 737 Max. Tukio hili linaibua wasiwasi zaidi juu ya sifa ya 737 Max, ambayo tayari ilikuwa imesimamishwa kwa miezi 20 kufuatia ajali mbaya mnamo 2018 na 2019.
Hisa za Boeing zimeshuka kwa karibu 20% mwezi huu kutokana na masuala yanayoendelea kuhusu 737 Max. Wachambuzi wa kampuni ya Wells Fargo pia wameonya kuwa uchunguzi wa tukio la shirika la ndege la Alaska unaweza kufichua matatizo ya ziada kwa watengenezaji wa ndege, hasa kuhusiana na udhibiti wa ubora na changamoto za uhandisi ambazo zimeikumba kampuni hiyo katika miaka ya hivi karibuni.
Ikiongeza aibu za Boeing, Waziri wa Mambo ya Nje wa Marekani, Antony Blinken, alilazimika kubadilisha ndege aliporejea kutoka kwenye Jukwaa la Uchumi la Dunia huko Davos baada ya Boeing 737 yake iliyofanyiwa marekebisho kupata kile ambacho vyombo vya habari viliarifiwa kuwa ni kushindwa vibaya kutokana na Matukio haya ya hali ya juu yanazidisha changamoto ambazo Boeing inakabili katika kujenga upya imani ya umma kwa ndege yake.
Licha ya vikwazo hivi, Mkurugenzi Mtendaji wa Akasa Air, Vinay Dube, alielezea kujitolea kwake kudumisha viwango vya juu zaidi vya usalama katika usafiri wa anga duniani. Anaamini kwamba agizo hili la kihistoria la ndege litafungua njia kwa Akasa Air kuwa mojawapo ya mashirika 30 ya ndege zinazoongoza duniani kufikia mwisho wa muongo huu. Akasa Air, ambayo ilizinduliwa mwaka jana tu, haiko peke yake katika maslahi yake katika ndege za Boeing. Mnamo 2021, Air India, mojawapo ya wasafirishaji wakuu nchini, ilitangaza nia yake ya kununua ndege 220 za Boeing, na kuifanya kuwa moja ya oda kubwa zaidi katika historia ya Boeing.
Soko la usafiri wa anga nchini India linakua kwa kasi, huku serikali ikiangalia uwezekano wa kuwa soko kubwa zaidi la usafiri wa anga ifikapo 2047. Ni muhimu kwa Boeing kuchangamkia fursa hii kwa kuhakikisha uwasilishaji na utendakazi wa ndege iliyoagizwa. Uwezo wa kampuni wa kushughulikia maswala yanayoendelea kuzunguka 737 Max, huku ikizingatia sana usalama, itakuwa muhimu katika kujenga upya imani katika chapa na kujiweka katika nafasi nzuri kwa mafanikio ya baadaye katika soko la India na kwingineko.