Boeing için çok ihtiyaç duyulan bir destek olarak, Hindistan'ın en yeni havayolu şirketi Akasa Air, 150 adet Boeing 737 Max uçağı siparişi verdi. Bu, sorunlu uçak üreticisinin, 737 Max 9'un gövdesinin bir kısmının uçuş sırasında koptuğu endişe verici Alaska Havayolları olayından bu yana aldığı ilk büyük siparişi işaret ediyor. Aralık ayında tamamlanan sipariş, 2032 yılına kadar teslim edilmesi planlanan 737 Max 10 ve 737 Max 8-200 modellerini içeriyor. Ancak toprakta kalan Max 9 uçakları bu anlaşmaya dahil değil.
Akasa Air CEO'su, Haydarabad'daki bir etkinlikte siparişi duyurdu ve 737-10 ve 737-8-200 modellerinin bölgenin artan hava yolculuğu talebini karşılamadaki verimliliğini ve çok yönlülüğünü vurguladı. Haber, Boeing için, yeni bir 737 Max uçağındaki müstakil bir uçak duvarından kaynaklanan yakın zamanda Alaska Havayolları'nın acil iniş yapması da dahil olmak üzere bir dizi aksiliğin ortasında geldi. Bu olay, 2018 ve 2019'daki ölümcül kazaların ardından zaten 20 ay boyunca uçuşa kapalı olan 737 Max'in itibarına ilişkin endişeleri daha da artırıyor.
Boeing'in hisseleri, 737 Max ile ilgili devam eden sorunlar nedeniyle bu ay yaklaşık %20 oranında düşüş yaşadı. Wells Fargo'daki analistler ayrıca, Alaska Havayolları olayına ilişkin soruşturmanın, uçak üreticisi için, özellikle son yıllarda şirketi rahatsız eden kalite kontrol ve mühendislik zorluklarıyla ilgili ek sorunları ortaya çıkarabileceği konusunda uyardı.
Boeing'in yaşadığı utançlara ek olarak, ABD Dışişleri Bakanı Antony Blinken, Davos'taki Dünya Ekonomik Forumu'ndan dönüşünde, modifiye edilmiş Boeing 737'sinde basına bildirilen kritik bir başarısızlıkla karşılaştıktan sonra uçak değiştirmek zorunda kaldı. Bu yüksek profilli olaylar, Boeing'in halkın uçaklarına olan güvenini yeniden inşa etme konusunda karşılaştığı zorlukları daha da artırıyor.
Bu aksaklıklara rağmen Akasa Air'in CEO'su Vinay Dube, küresel havacılıkta en yüksek güvenlik standartlarını sürdürme konusundaki kararlılığını ifade etti. Bu tarihi uçak siparişinin, Akasa Air'in bu on yılın sonunda dünyanın önde gelen 30 havayolundan biri olmasının önünü açacağına inanıyor. Geçtiğimiz yıl hizmete giren Akasa Air, Boeing uçaklarına olan ilgisinde yalnız değil. 2021 yılında ülkenin en büyük taşıyıcılarından biri olan Air India, 220 Boeing uçağı satın alma niyetini açıklayarak bu, Boeing tarihindeki en büyük siparişlerden biri oldu.
Hindistan havacılık pazarı hızlı bir büyüme yaşıyor; hükümet, 2047 yılına kadar dünyanın en büyük havacılık pazarı olma olasılığını göz önünde bulunduruyor. Boeing'in, sipariş edilen uçağın sorunsuz teslimatını ve operasyonunu sağlayarak bu fırsattan yararlanması çok önemli. Şirketin 737 Max ile ilgili süregelen endişeleri giderirken güvenliğe güçlü bir şekilde odaklanması, markaya olan güvenin yeniden inşa edilmesi ve Hindistan pazarında ve ötesinde gelecekteki başarı için kendisini konumlandırması açısından çok önemli olacak.