Для вкрай необхідного стимулу для Boeing, найновіша авіакомпанія Індії, Akasa Air, розмістила замовлення на 150 літаків Boeing 737 Max. Це перше велике замовлення, отримане проблемним авіавиробником після тривожного інциденту з Alaska Airlines, коли частина фюзеляжу 737 Max 9 від’єдналася під час польоту. Замовлення, завершене в грудні, включає моделі 737 Max 10 і 737 Max 8-200, поставка яких запланована до 2032 року. Однак приземлені літаки Max 9 не входять до цієї угоди.
Генеральний директор Akasa Air оголосив про замовлення на заході в Гайдарабаді, наголошуючи на ефективності та універсальності моделей 737-10 і 737-8-200 у задоволенні зростаючого попиту на авіаперевезення в регіоні. Ця новина з’явилася на тлі ряду невдач для Boeing, включаючи нещодавню аварійну посадку авіакомпанії Alaska Airlines внаслідок від’єднання стіни літака нового літака 737 Max. Цей інцидент викликає ще більше занепокоєння щодо репутації 737 Max, який вже був припинений на 20 місяців після смертельних аварій у 2018 і 2019 роках.
Цього місяця акції Boeing різко впали майже на 20% через триваючі проблеми навколо 737 Max. Аналітики Wells Fargo також попередили, що розслідування інциденту з Alaska Airlines може виявити додаткові проблеми для виробника літаків, зокрема пов’язані з контролем якості та інженерними проблемами, які переслідували компанію в останні роки.
На додаток до збентеження Боїнга, держсекретар США Ентоні Блінкен змушений був пересісти на літак після повернення з Всесвітнього економічного форуму в Давосі після того, як його модифікований Боїнг 737 зазнав критичної несправності, як повідомляли пресу. Ці резонансні інциденти ще більше загострюють проблеми, з якими стикається Boeing у відновленні довіри громадськості до своїх літаків.
Незважаючи на ці невдачі, генеральний директор Akasa Air, Віней Дубе, висловив свою відданість підтримці найвищих стандартів безпеки у світовій авіації. Він вважає, що це історичне замовлення на літаки прокладе шлях для того, щоб Akasa Air стала однією з 30 провідних авіакомпаній світу до кінця цього десятиліття. Akasa Air, яка була запущена лише минулого року, не єдина в своєму інтересі до літаків Boeing. У 2021 році Air India, один із найбільших перевізників країни, оголосила про намір придбати 220 літаків Boeing, що зробило це одне з найбільших замовлень в історії Boeing.
Індійський авіаційний ринок переживає стрімке зростання, і уряд розглядає можливість стати найбільшим у світі авіаційним ринком до 2047 року. Для Boeing вкрай важливо скористатися цією можливістю, забезпечивши безперебійну доставку та експлуатацію замовлених літаків. Здатність компанії вирішувати поточні проблеми, пов’язані з 737 Max, зберігаючи сильну увагу на безпеці, буде мати вирішальне значення для відновлення довіри до бренду та позиціонування для майбутнього успіху на індійському ринку та за його межами.