阿姆斯特丹以其风景如画的运河和自行车友好文化而闻名，其街道即将发生重大变化。 从周五开始，该市大部分道路的最高行驶速度将从 50 公里/小时 (kph) 降至 30 公里/小时（低于 19 英里/小时）。 此举反映了阿姆斯特丹对改善道路安全的承诺，并与其他已实施类似措施的欧洲城市一起。
降低速度限制的决定是在阿姆斯特丹努力在不断增长的人口、不断增长的旅游业和有限的房地产之间取得平衡之际做出的。 为了打造更宜居的社区，该市此前曾发起过“远离”等活动，旨在解决喧闹的游客行为，并提议限制中心地区的通行交通。
阿姆斯特丹在与居民进行交谈后决定实施新的速度限制，结果显示三分之二的居民认为其社区的交通不安全。 据市政府称，该市平均每天会发生三起以上的严重事故，预计限速的降低可能会导致此类事故的发生率下降高达 30%。
当局强调的主要优势之一是，较低的速度限制将减轻交通噪音，并为驾驶员提供更多的时间来处理信息并应对道路上的意外情况。 为了适应这一变化，阿姆斯特丹各地已安装了约 4,500 个新交通标志。 值得注意的是，包括有轨电车和公共汽车在内的公共交通将继续以之前 50 公里/小时的限速运行，因为它们使用专用轨道。
尽管市政府努力促进道路安全，但降低速度限制的决定并未得到当地人的一致批准。 一位不满的居民在社交媒体上表示，批评已经出现，将阿姆斯特丹描绘成一个“疯狂”的城市，并将新的限速比作通常针对轻便摩托车的限速。
阿姆斯特丹正在追随布鲁塞尔、巴黎和马德里等城市的脚步，这些城市此前都曾实施过限速措施。 市政府还强调了优化交通信号灯以改善交通流量的计划，并强调布鲁塞尔的驾车者在 2021 年实施限速调整后并没有经历更长的出行时间。
在最近的城市交通排名中，阿姆斯特丹被评为第二好的城市，仅次于赫尔辛基。 这一认可强化了该市为居民和游客创造更安全、更可持续的交通选择的承诺。 通过降低速度限制并优先考虑道路安全，阿姆斯特丹旨在提高社区的整体宜居性和质量，同时满足不断增长的人口的需求。