تدرس الحكومة الإيطالية تقديم تدابير جديدة لتنظيم استخدام الدراجات البخارية الكهربائية ، والتي تم الإشادة بها باعتبارها مستقبل النقل الحضري أو تم انتقادها لكونها تمثل تهديدًا في شوارع المدينة. وفقًا لمسودة التغييرات على رمز النقل الإيطالي الذي اطلعت عليه Bloomberg ، ستتطلب الدراجات البخارية الإلكترونية الآن لوحة تسجيل وسيتعين على المالكين شراء تأمين لاستخدام الطرق العامة. ستواجه خدمات المشاركة أيضًا إجراءات وروتين وقيودًا متزايدة ، حيث تسعى الحكومة إلى قمع المخالفات المرورية من مستخدمي السكوتر الإلكتروني.
تتطلب القواعد الجديدة المقترحة أيضًا أن تحتوي الدراجات البخارية الإلكترونية على مؤشرات دوران وأن يرتدي المستخدمون خوذة. ومع ذلك ، لا تظهر خطط طلب لوحات ترخيص للدراجات في المسودة. وعد وزير النقل ماتيو سالفيني باتخاذ موقف صارم من مستخدمي السكوتر الإلكتروني الذين ينتهكون قوانين المرور ، مما يشير إلى أنه يعتبر اعتماد قواعد أكثر صرامة استجابة ضرورية للشعبية المتزايدة للمركبات.
بينما توفر الدراجات البخارية الإلكترونية خيارًا غير ملوث للتنقل حول المدن ، فقد واجه توسعها السريع رد فعل عنيف في العديد من المدن الأوروبية. صوت الباريسيون مؤخرًا لحظر خدمات تأجير الدراجات البخارية الإلكترونية تمامًا من شوارع المدينة. في إيطاليا ، ارتفع عدد الدراجات البخارية الإلكترونية المستأجرة في الشوارع بشكل كبير ، مع أكثر من 45000 وحدة في عام 2021 ، وفقًا لبيانات من Osservatorio Sharing Mobility ، وهي جمعية تدعمها الدولة. يمكن أن يُعزى الارتفاع في استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية إلى شعبيتها كبديل لوسائل النقل العام وبسبب عدم وجود ممرات لركوب الدراجات في العديد من المدن الإيطالية.
لا تقتصر التغييرات المقترحة على رمز النقل على الدراجات البخارية الإلكترونية فقط. تستعد الحكومة الإيطالية أيضًا لفرض عقوبات أكثر صرامة على القيادة تحت تأثير الكحول ، بما في ذلك حظر مدى الحياة ، وقواعد أكثر صرامة للشباب الذين حصلوا للتو على رخصتهم. تأتي التغييرات وسط قلق متزايد بشأن الاستثمار في النقل المستدام والسلامة على طرق البلاد.